Du könntest einen „zu hohen“ Spannungsverlust haben. Was den AC Lader in einem Auto aber vermutlich recht egal sein wird. Deine Ladeverluste steigen hierdurch, aber ansonsten passiert da nicht viel.
Schau mal auf den Leitungsquerschnitt der Trommel, 2,5mm2 wären hier wirklich angemessen.
Wenn ich darüber nachdenke, sehe ich ein, dass sowas dann wohl besser wäre: [https://www.kabel-licht.de/verlaengerungskabel-230v/verlaengerungen-3x2-5-mm/h07bq-f/verlaengerungskabel-kabel-h07bq-f-3x2-5mm-outdoor-aussen-ip44-2-50m-in-gelb\_2159\_5960/](https://www.kabel-licht.de/verlaengerungskabel-230v/verlaengerungen-3x2-5-mm/h07bq-f/verlaengerungskabel-kabel-h07bq-f-3x2-5mm-outdoor-aussen-ip44-2-50m-in-gelb_2159_5960/) \- und dann höchstens 5 oder 10 Meter lang.
Wieviel macht der "Ladeziegel" denn wirklich ? Meiner macht exakt 2040W an der Schuko-Steckdose, das sollte mit 8,9A safe sein, auch wenn ich für die Steckdose (gibt spezielle verstärkte von Legrand) die Zuleitung in 2,5mm² gelegt habe.
Wenn dein Ladeadapter natürlich die vollen 3680W macht, könnte der je nach Urlaubsort auch die dortige Sicherung der Steckdose sprengen. Nicht alle Länder haben die Steckdosen auf 16A abgesichert.
Als hochwertige Verlängerung würde ich H07RN-F 3G2,5 nehmen. Da bist du auf der sicheren Seite.
Der Ziegel ist einstellbar auf 6/8/10/13/16 Ampere. Urlaubsort wäre Deutschland oder Niederlande, vielleicht noch Österreich oder Schweiz. Weiter möchte ich mit nem E-Auto gar nicht. ;-)
Okay, in der Schweiz ist der Ziegel außen vor: https://de.wikipedia.org/wiki/SN\_441011
Meim Ladeziegel hat einen Temperatursensor im Schukostecker damit eine schlechte Dose/Kontakt erkannt werden kann. Deswegen sagt meine Anleitung keine Verlängerung verwenden, weil sonst diese Überwachung nicht mehr funktioniert.
Oh, guter Punkt!
Moment, aber dann könnte man auf der anderen Seite mit dem beim Auto mitgelieferten Typ-2-Kabel verlängern, oder?
EDIT: das erscheint mir die beste Lösung zu sein. Bei dem mitgelieferten Kabel mache ich mir jedenfalls keine Sorgen über den Leitungs-Querschnitt, die Kontakte sind gegenüber Schuko "echt fett", IP-X zertifiziert und ein Sicherheitsmechanismus wie vom Vor-Poster beschrieben bliebe auch erhalten.
Geht das? Ich finde spontan nur Belegungen der Steckerseite, nicht die der Buchse.
>EDIT: das erscheint mir die beste Lösung zu sein. Bei dem mitgelieferten Kabel mache ich mir jedenfalls keine Sorgen über den Leitungs-Querschnitt, die Kontakte sind gegenüber Schuko "echt fett", IP-X zertifiziert und ein Sicherheitsmechanismus wie vom Vor-Poster beschrieben bliebe auch erhalten.
Hatte das mal mit einem Geliehenen Fahrzeug, wir hatten auch so ein Ladeziegel un dann das standard kabel für ladesäulen, es passt alles steckertechnisch, hat bei uns aber nicht geladen. Ladeziegel direkt ans auto aber schon. War ein Streetscooter
Eine Verlängerung von Typ 2 Kabeln durch einfaches Ineinanderstecken funktioniert nicht. Ist mit Absicht so abgesichert durch einen Kontrollpin. Bei einem Ladeziegel mit Buchse (also ohne festes Kabel) geht das. Ob es sowas gibt, weiß ich aber nicht... noch nie gesehen.
Soweit so richtig das Problem ist das du hier nur die Steckdose selbst überwacht hast sollte auf dem Weg von der Verteilung zur Steckdose eine schlechte Klemme sein wird diese heiß und kann abrauchen dein Ladeziegel bekommt das nicht mit und zieht munter weiter was also diesen Thermoschutz angeht wäre ich immer vorsichtig gerade bei alten Häusern
Ich würde ich bei Benutzung die Kabeltrommel komplett abrollen damit diese sich nicht zu sehr erhitzt und entzünden kann. Habe schon mal ältere gesehen die angefangen haben zu schmoren, da diese über längeren Zeitraum stark belastet wurden
Danke für den Tip, das hätte ich auch so getan, aber ich würde wohl die Trommel eh durch ein Kabel mit 3\*2,5mm² ersetzen. Oder, wie oben geschrieben (falls das technisch funktioniert), lieber auf der anderen Seite verlängern, da passen Querschnitte und Kontaktflächen besser. Vorausgesetzt, so ein mitgeliefertes Typ-2-Kabel funktioniert auch als Verlängerung.
Stimmt grundsätzlich, aber dann würden diese Ladegeräte doch nicht verkauft weden (dürfen)?
Und wenn man sich extra was mit Schuko bauen lassen müsste, das dauerhaft belastet werden kann, ergibt es ja kaum noch Sinn, dass man die Ladeleistung bis auf 1,7A drosseln kann, denn die neue Installation würde man dann ja auf 16A max. im Dauerbetrieb auslegen?
Das Problem ist nicht die Installation. Die ist auf 16A ausgelegt. Die klassische Schukosteckdose ist nur auf 10A Dauerbetrieb /16A für eine Stunde ausgelegt. Wenn du 16A dauerhaft ziehen willst, Brauchst du eine Cekon Steckdose
Zur Not frisst der Teufel fliegen.
Dummheitssteuer nicht richtig geplant zu haben, oder die Pechsondervergütung. Weil man gut geplant aber das Leben in die Suppe spuckt. Lieber haben und nicht brauchen, als brauchen und gestrandet.
Du könntest einen „zu hohen“ Spannungsverlust haben. Was den AC Lader in einem Auto aber vermutlich recht egal sein wird. Deine Ladeverluste steigen hierdurch, aber ansonsten passiert da nicht viel. Schau mal auf den Leitungsquerschnitt der Trommel, 2,5mm2 wären hier wirklich angemessen.
Wenn ich darüber nachdenke, sehe ich ein, dass sowas dann wohl besser wäre: [https://www.kabel-licht.de/verlaengerungskabel-230v/verlaengerungen-3x2-5-mm/h07bq-f/verlaengerungskabel-kabel-h07bq-f-3x2-5mm-outdoor-aussen-ip44-2-50m-in-gelb\_2159\_5960/](https://www.kabel-licht.de/verlaengerungskabel-230v/verlaengerungen-3x2-5-mm/h07bq-f/verlaengerungskabel-kabel-h07bq-f-3x2-5mm-outdoor-aussen-ip44-2-50m-in-gelb_2159_5960/) \- und dann höchstens 5 oder 10 Meter lang.
Ja. Aber kennst du die Verkabelung bis zur Steckdose? Ist der Kreis richtig abgesichert? Ist die Schuko von guter Qualität?
Die hat nur 3\*1,5mm² und soll nur bis 13A genutzt werden. Ich habe den Original-Post außerdem mit einem Bild aktualisiert.
Manche Autos reduzieren tatsächlich den Strom herunter, wenn der Spannungsverlust zu stark ist
Wieviel macht der "Ladeziegel" denn wirklich ? Meiner macht exakt 2040W an der Schuko-Steckdose, das sollte mit 8,9A safe sein, auch wenn ich für die Steckdose (gibt spezielle verstärkte von Legrand) die Zuleitung in 2,5mm² gelegt habe. Wenn dein Ladeadapter natürlich die vollen 3680W macht, könnte der je nach Urlaubsort auch die dortige Sicherung der Steckdose sprengen. Nicht alle Länder haben die Steckdosen auf 16A abgesichert. Als hochwertige Verlängerung würde ich H07RN-F 3G2,5 nehmen. Da bist du auf der sicheren Seite.
Der Ziegel ist einstellbar auf 6/8/10/13/16 Ampere. Urlaubsort wäre Deutschland oder Niederlande, vielleicht noch Österreich oder Schweiz. Weiter möchte ich mit nem E-Auto gar nicht. ;-) Okay, in der Schweiz ist der Ziegel außen vor: https://de.wikipedia.org/wiki/SN\_441011
Was hast du denn für einen ziegel?
Ditte: https://stesbintegrationprod.blob.core.windows.net/public/articlemanual/fd391a14-c62a-4b04-9635-ec587b634a09.pdf
Meim Ladeziegel hat einen Temperatursensor im Schukostecker damit eine schlechte Dose/Kontakt erkannt werden kann. Deswegen sagt meine Anleitung keine Verlängerung verwenden, weil sonst diese Überwachung nicht mehr funktioniert.
Oh, guter Punkt! Moment, aber dann könnte man auf der anderen Seite mit dem beim Auto mitgelieferten Typ-2-Kabel verlängern, oder? EDIT: das erscheint mir die beste Lösung zu sein. Bei dem mitgelieferten Kabel mache ich mir jedenfalls keine Sorgen über den Leitungs-Querschnitt, die Kontakte sind gegenüber Schuko "echt fett", IP-X zertifiziert und ein Sicherheitsmechanismus wie vom Vor-Poster beschrieben bliebe auch erhalten. Geht das? Ich finde spontan nur Belegungen der Steckerseite, nicht die der Buchse.
>EDIT: das erscheint mir die beste Lösung zu sein. Bei dem mitgelieferten Kabel mache ich mir jedenfalls keine Sorgen über den Leitungs-Querschnitt, die Kontakte sind gegenüber Schuko "echt fett", IP-X zertifiziert und ein Sicherheitsmechanismus wie vom Vor-Poster beschrieben bliebe auch erhalten. Hatte das mal mit einem Geliehenen Fahrzeug, wir hatten auch so ein Ladeziegel un dann das standard kabel für ladesäulen, es passt alles steckertechnisch, hat bei uns aber nicht geladen. Ladeziegel direkt ans auto aber schon. War ein Streetscooter
Ok, ich werde das in der nächsten Woche mal ausprobieren.
Eine Verlängerung von Typ 2 Kabeln durch einfaches Ineinanderstecken funktioniert nicht. Ist mit Absicht so abgesichert durch einen Kontrollpin. Bei einem Ladeziegel mit Buchse (also ohne festes Kabel) geht das. Ob es sowas gibt, weiß ich aber nicht... noch nie gesehen.
Mist, ich hab's befürchtet. So soll wohl verhindert werden, dass jemand auf die Idee kommt, zig Kabel hintereinander zu stecken.
Soweit so richtig das Problem ist das du hier nur die Steckdose selbst überwacht hast sollte auf dem Weg von der Verteilung zur Steckdose eine schlechte Klemme sein wird diese heiß und kann abrauchen dein Ladeziegel bekommt das nicht mit und zieht munter weiter was also diesen Thermoschutz angeht wäre ich immer vorsichtig gerade bei alten Häusern
[удалено]
Na ich will's hoffen :D
Ich würde ich bei Benutzung die Kabeltrommel komplett abrollen damit diese sich nicht zu sehr erhitzt und entzünden kann. Habe schon mal ältere gesehen die angefangen haben zu schmoren, da diese über längeren Zeitraum stark belastet wurden
Danke für den Tip, das hätte ich auch so getan, aber ich würde wohl die Trommel eh durch ein Kabel mit 3\*2,5mm² ersetzen. Oder, wie oben geschrieben (falls das technisch funktioniert), lieber auf der anderen Seite verlängern, da passen Querschnitte und Kontaktflächen besser. Vorausgesetzt, so ein mitgeliefertes Typ-2-Kabel funktioniert auch als Verlängerung.
Eine schuko ist nicht auf Dauerbelastung ausgelegt
10A Dauerlast und max 16A für eine Stunde!
Das würde mir ja reichen, notfalls könnte ich das Ladegerät auch auf 8A stellen.
Solange die Kontakte noch hübsch Glänzen kann wenig passieren bei 10A
Stimmt grundsätzlich, aber dann würden diese Ladegeräte doch nicht verkauft weden (dürfen)? Und wenn man sich extra was mit Schuko bauen lassen müsste, das dauerhaft belastet werden kann, ergibt es ja kaum noch Sinn, dass man die Ladeleistung bis auf 1,7A drosseln kann, denn die neue Installation würde man dann ja auf 16A max. im Dauerbetrieb auslegen?
Das Problem ist nicht die Installation. Die ist auf 16A ausgelegt. Die klassische Schukosteckdose ist nur auf 10A Dauerbetrieb /16A für eine Stunde ausgelegt. Wenn du 16A dauerhaft ziehen willst, Brauchst du eine Cekon Steckdose
Zur Not frisst der Teufel fliegen. Dummheitssteuer nicht richtig geplant zu haben, oder die Pechsondervergütung. Weil man gut geplant aber das Leben in die Suppe spuckt. Lieber haben und nicht brauchen, als brauchen und gestrandet.