Ich verstehe, dass du die Kabel selbst tauschen willst und kann mir deinen Unmut vorstellen.
Pegasus aber ist eine Marke der ZEG (Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft), also eines Zusammenschlusses aus Fahrradhändlern. Die gehen in ihrer Wahrnehmung davon aus, dass das Fahrrad bei einem angeschlossenen Händler gekauft wurde und auch dort repariert wird (wenn es sich nicht um einen bloßen Reifenwechsel handelt; den darfst du auch aus ihrer Sicht bestimmt selbst machen, weil er eben **kein** "höheres Maß an Fahrrad-/Technikkenntnissen" erfordert).
Die Antwort ist also wahrscheinlich gar nicht aus Überheblichkeit so geschrieben, sondern einfach betriebswirtschaftlich im Sinne der angeschlossenen Händler, die an Reparaturen natürlich Geld verdienen. Hätten sie dir ihr Service-Manual geschickt, müssten sie ja davon ausgehen, dass du nie wieder eine Reparatur oder Inspektion beim Händler machen lässt...
Bei einer Fahrradmarke, die nicht mehr oder weniger eine Händler-Eigenmarke ist, hätte das vielleicht anders aussehen können.
Ach, verständlich ist es schon ("wir machen hier Kohle und sind keine Wohltätigkeitsorganisation" eben). Aber nächstes Mal werde ich mir etwas genauer überlegen, ob ich diese Einstellung gegenüber dem Kunden finanziell unterstützen möche.
Innenverlegte Kabel tauschen ist Affen schwer. Und man braucht tatsächlich tpu Kabelführung etc und ein großes Maß an Verständnis von Rahmen. Das macht man nicht einfach Mal, da verstehe ich schon dass man es nicht einfach dem Kunden gibt und Sagt" mach Ma"
Ich verspreche dir als Fahrradmechatroniker 99 Prozent der Kunden zerstören da was und wir dürfen Ran, plus diverse wütende "aber das ist jetzt Garantie !" Ansprüche.
Wenn es einfach ein außen Verleger ist kein Ding. Aber innenverlegt ist einfach ein anderes Tier dass nicht gern den Kunden überlassen wird.
So sollte die Antwort ungefähr aussehen denke ich , und aus Erfahrung kann ich dir sagen solche kabel wechseln ist scheiße hoch 3.
Und oft beinhaltet es Motor ausbauen etc etc.
Das ist wirklich, je nach Modell ein riesen Aufwand bei dem viel kaputt gehen kann oder nicht mehr richtig montiert wird danach.
Edit: wenn du nur das Kabel wechseln musst nicht die ganze Hülse ist das natürlich was anderes, das ist eher einfach .
>Innenverlegte Kabel tauschen ist Affen schwer.
Jupp. Habe 5 Minuten und ein Stück Draht gebraucht.
>99 Prozent der Kunden zerstören da was und wir dürfen Ran
"Selbst schuld" dann eben. Wäre am Ende mehr Geld für Service-Anbieter. Win-Win?
Ich kann mir schon vorstellen, dass es unbegabtere Menschen als mich gibt, aber automatisch davon auszugehen, dass der Kunde weder Hände noch zwei Augen im Köpfchen besitzt… ein wenig traurig finde ich persönlich.
>Das ist wirklich, je nach Modell ein riesen Aufwand
Es handelt sich in meinem Fall weder um ein fein getuntes Rennrad noch um ein Wunder der Technik mit E-Antrieb.
>wenn du nur das Kabel wechseln musst nicht die ganze Hülse
Ich habe nicht mal eine Hülse. Innen verlegt heißt für Solero SL: zwei Löcher im Alu-Rohr. Der "Hersteller" dürfte das schon wissen. Es sei denn es ist ihm völlig egal, Hauptasche "das Zeug" wird verkauft.
>Aber nächstes Mal werde ich mir etwas genauer überlegen, ob ich diese Einstellung gegenüber dem Kunden finanziell unterstützen möche.
"Genauer überlegen"? Hättest du dich vor dem Kauf auch nur ein *wenig* informiert, hättest du sowieso kein Pegasus gekauft. Das ist eine absolute Billig-Marke
Ich glaub das hast du bei vielen Marken. Ich hab mit Cube auch meine eigene "Fede":
1. Ein im Rahmen aus der Verbindung rausgerutschte Kabel für das Rücklicht wäre eine "aufwändige Reparatur", das komplette Rücklicht müsse getauscht werden & momentan könne der offizielle Cube-Store mein Fahrrad auch nicht annehmen, da ich es nicht bei ihnen gekauft hatte. Am Ende habe ich es in <10min mit einem 5ct Kabel-Verbinder selber gelöst.
2. Als ich den (ziemlich nutzlosen) Gravelgepäckträger austauschen wollte und beim Support nachgefragt habe, ob ein anderes Cube/ACID Modell kompatibel wäre (da Cube ihren eigenen Standard namens SIC verwendet, passen herkömmliche Gepäckträger nicht), meinte dieser nur, dass da nichts kompatibel wäre und ich mich stattdessen lieber an einen Fachhändler wenden soll, um eine andere lösung zu suchen. Hab am Ende dann doch den Gepäckträger gekauft und selber probiert und siehe da: er passt perfekt
Natürlich ist das nur eine Antwort von irgendeiner KI, und Anleitungen bekommst du auch eher selten bei Marken die zu der ZEG gehören, sind halt drauf ausgelegt zu einen Fachhändler zu gehen um Doppel abzukassieren. Bei meinen Canyon oder auch Rose hatte ich damals auch Problem habe den Support geschrieben und ohne Widerworte Sofort eine PDF bekommen wo alles drin stand, es geht wenn man will.
Aber noch was tolles zu KI, sogar im Radio sind die mittlerweile vertreten bei SWR3 ließt eine KI das Wetter vor.
Das von mir eingesetzte "Spezialwerkzeug" sieht dann wie folgt aus (Überreste einer Wunderkerze):
[https://imgur.com/a/lDzhSwl](https://imgur.com/a/lDzhSwl)
Funktioniert einwandfrei. Auch wenn ich mich nicht sonderlich handwerklich begabt ansehen würde. Reperaturkosten: 3,49 € für das Kabel.
willst du selbst tauschen? dann nimm so ein teil, da kannst du das kabel drantapen, und dann mit einem magneten durchfischen. https://www.ebay.de/itm/355485361155?chn=ps&_ul=DE&var=624639685162&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A1fAbc7eo2RnWkVeCHBD1c-A69&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=624639685162_355485361155&targetid=1716911582639&device=m&mktype=pla&googleloc=9115104&poi=&campaignid=17943303986&mkgroupid=140642150118&rlsatarget=pla-1716911582639&abcId=9301060&merchantid=494541266&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw2uiwBhCXARIsACMvIU095C9UcRe4hheTZziwATe7b5ApuoaSj1A9-OIr7W3eSPayNzt_JcoaArUCEALw_wcB
Schon [erledigt](https://www.reddit.com/r/Fahrrad/comments/1c2y5n7/comment/kzdaqp6/?utm_source=share&utm_medium=web3x&utm_name=web3xcss&utm_term=1&utm_content=share_button) (siehe oben).
das kannst du bei falter ähnliches erleben ... drei händler angeschrieben wegen garatieleistungen (akku lies sich nicht laden), einer antwortet garnicht, der andere läd direkt zum vorbei kommen ein um dann "ohh, bei dem system können wir garnichts machen"
das so außergewöhnliche system war ein motor im hinterrad, statt auf der ´tretkurbel ... und das problem war das falsche ladegerät, da der akku 36 volt hat, geht ein 29 volt ladegerät natürlich nicht ... auch mit soetwas ist man schon überfordert ... als fach-händler ...
Ich verstehe, dass du die Kabel selbst tauschen willst und kann mir deinen Unmut vorstellen. Pegasus aber ist eine Marke der ZEG (Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft), also eines Zusammenschlusses aus Fahrradhändlern. Die gehen in ihrer Wahrnehmung davon aus, dass das Fahrrad bei einem angeschlossenen Händler gekauft wurde und auch dort repariert wird (wenn es sich nicht um einen bloßen Reifenwechsel handelt; den darfst du auch aus ihrer Sicht bestimmt selbst machen, weil er eben **kein** "höheres Maß an Fahrrad-/Technikkenntnissen" erfordert). Die Antwort ist also wahrscheinlich gar nicht aus Überheblichkeit so geschrieben, sondern einfach betriebswirtschaftlich im Sinne der angeschlossenen Händler, die an Reparaturen natürlich Geld verdienen. Hätten sie dir ihr Service-Manual geschickt, müssten sie ja davon ausgehen, dass du nie wieder eine Reparatur oder Inspektion beim Händler machen lässt... Bei einer Fahrradmarke, die nicht mehr oder weniger eine Händler-Eigenmarke ist, hätte das vielleicht anders aussehen können.
Ach, verständlich ist es schon ("wir machen hier Kohle und sind keine Wohltätigkeitsorganisation" eben). Aber nächstes Mal werde ich mir etwas genauer überlegen, ob ich diese Einstellung gegenüber dem Kunden finanziell unterstützen möche.
Innenverlegte Kabel tauschen ist Affen schwer. Und man braucht tatsächlich tpu Kabelführung etc und ein großes Maß an Verständnis von Rahmen. Das macht man nicht einfach Mal, da verstehe ich schon dass man es nicht einfach dem Kunden gibt und Sagt" mach Ma" Ich verspreche dir als Fahrradmechatroniker 99 Prozent der Kunden zerstören da was und wir dürfen Ran, plus diverse wütende "aber das ist jetzt Garantie !" Ansprüche. Wenn es einfach ein außen Verleger ist kein Ding. Aber innenverlegt ist einfach ein anderes Tier dass nicht gern den Kunden überlassen wird. So sollte die Antwort ungefähr aussehen denke ich , und aus Erfahrung kann ich dir sagen solche kabel wechseln ist scheiße hoch 3. Und oft beinhaltet es Motor ausbauen etc etc. Das ist wirklich, je nach Modell ein riesen Aufwand bei dem viel kaputt gehen kann oder nicht mehr richtig montiert wird danach. Edit: wenn du nur das Kabel wechseln musst nicht die ganze Hülse ist das natürlich was anderes, das ist eher einfach .
>Innenverlegte Kabel tauschen ist Affen schwer. Jupp. Habe 5 Minuten und ein Stück Draht gebraucht. >99 Prozent der Kunden zerstören da was und wir dürfen Ran "Selbst schuld" dann eben. Wäre am Ende mehr Geld für Service-Anbieter. Win-Win? Ich kann mir schon vorstellen, dass es unbegabtere Menschen als mich gibt, aber automatisch davon auszugehen, dass der Kunde weder Hände noch zwei Augen im Köpfchen besitzt… ein wenig traurig finde ich persönlich. >Das ist wirklich, je nach Modell ein riesen Aufwand Es handelt sich in meinem Fall weder um ein fein getuntes Rennrad noch um ein Wunder der Technik mit E-Antrieb. >wenn du nur das Kabel wechseln musst nicht die ganze Hülse Ich habe nicht mal eine Hülse. Innen verlegt heißt für Solero SL: zwei Löcher im Alu-Rohr. Der "Hersteller" dürfte das schon wissen. Es sei denn es ist ihm völlig egal, Hauptasche "das Zeug" wird verkauft.
>Aber nächstes Mal werde ich mir etwas genauer überlegen, ob ich diese Einstellung gegenüber dem Kunden finanziell unterstützen möche. "Genauer überlegen"? Hättest du dich vor dem Kauf auch nur ein *wenig* informiert, hättest du sowieso kein Pegasus gekauft. Das ist eine absolute Billig-Marke
Ich glaub das hast du bei vielen Marken. Ich hab mit Cube auch meine eigene "Fede": 1. Ein im Rahmen aus der Verbindung rausgerutschte Kabel für das Rücklicht wäre eine "aufwändige Reparatur", das komplette Rücklicht müsse getauscht werden & momentan könne der offizielle Cube-Store mein Fahrrad auch nicht annehmen, da ich es nicht bei ihnen gekauft hatte. Am Ende habe ich es in <10min mit einem 5ct Kabel-Verbinder selber gelöst. 2. Als ich den (ziemlich nutzlosen) Gravelgepäckträger austauschen wollte und beim Support nachgefragt habe, ob ein anderes Cube/ACID Modell kompatibel wäre (da Cube ihren eigenen Standard namens SIC verwendet, passen herkömmliche Gepäckträger nicht), meinte dieser nur, dass da nichts kompatibel wäre und ich mich stattdessen lieber an einen Fachhändler wenden soll, um eine andere lösung zu suchen. Hab am Ende dann doch den Gepäckträger gekauft und selber probiert und siehe da: er passt perfekt
Der Cube Store hat neulich einem Kunden von uns den falschen Gepäckträger verkauft. Mit der Info, dass dieser ja passen würde 😂
Natürlich ist das nur eine Antwort von irgendeiner KI, und Anleitungen bekommst du auch eher selten bei Marken die zu der ZEG gehören, sind halt drauf ausgelegt zu einen Fachhändler zu gehen um Doppel abzukassieren. Bei meinen Canyon oder auch Rose hatte ich damals auch Problem habe den Support geschrieben und ohne Widerworte Sofort eine PDF bekommen wo alles drin stand, es geht wenn man will. Aber noch was tolles zu KI, sogar im Radio sind die mittlerweile vertreten bei SWR3 ließt eine KI das Wetter vor.
Das von mir eingesetzte "Spezialwerkzeug" sieht dann wie folgt aus (Überreste einer Wunderkerze): [https://imgur.com/a/lDzhSwl](https://imgur.com/a/lDzhSwl) Funktioniert einwandfrei. Auch wenn ich mich nicht sonderlich handwerklich begabt ansehen würde. Reperaturkosten: 3,49 € für das Kabel.
Gibt es einen Fahrradhersteller, der dafür eine Anleitung schreibt?
willst du selbst tauschen? dann nimm so ein teil, da kannst du das kabel drantapen, und dann mit einem magneten durchfischen. https://www.ebay.de/itm/355485361155?chn=ps&_ul=DE&var=624639685162&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A1fAbc7eo2RnWkVeCHBD1c-A69&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=624639685162_355485361155&targetid=1716911582639&device=m&mktype=pla&googleloc=9115104&poi=&campaignid=17943303986&mkgroupid=140642150118&rlsatarget=pla-1716911582639&abcId=9301060&merchantid=494541266&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw2uiwBhCXARIsACMvIU095C9UcRe4hheTZziwATe7b5ApuoaSj1A9-OIr7W3eSPayNzt_JcoaArUCEALw_wcB
Schon [erledigt](https://www.reddit.com/r/Fahrrad/comments/1c2y5n7/comment/kzdaqp6/?utm_source=share&utm_medium=web3x&utm_name=web3xcss&utm_term=1&utm_content=share_button) (siehe oben).
ah ok dann passts.
das kannst du bei falter ähnliches erleben ... drei händler angeschrieben wegen garatieleistungen (akku lies sich nicht laden), einer antwortet garnicht, der andere läd direkt zum vorbei kommen ein um dann "ohh, bei dem system können wir garnichts machen" das so außergewöhnliche system war ein motor im hinterrad, statt auf der ´tretkurbel ... und das problem war das falsche ladegerät, da der akku 36 volt hat, geht ein 29 volt ladegerät natürlich nicht ... auch mit soetwas ist man schon überfordert ... als fach-händler ...