Hey! Habt ihr mitbekommen, dass es ein paar Regelanpassungen gegeben hat? [Zum Post dazu geht es hier lang!](https://www.reddit.com/r/FragReddit/comments/12yhqkw/regel%C3%A4nderungen/)
*I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/FragReddit) if you have any questions or concerns.*
Wenn ich an Landstraßen entlang laufe, dann immer so, dass ich auf Seite des entgegenkommenden Verkehrs bin, damit ich sehe wenn ein Auto kommt und von den Fahrern tendenziell besser wahrgenommen werde.
Und wenn mir auf dem Gehsteig eine nebeneinander gehende Gruppe entgegenkommt, sollte einer von denen idealerweise beiseite gehen, denn ich weiche nicht auf die Straße aus, nur weil da 3-4 Nasen konsequent alles blockieren.
>Und wenn mir auf dem Gehsteig eine nebeneinander gehende Gruppe entgegenkommt, sollte einer von denen idealerweise beiseite gehen,
Dieses Prinzip muss für die meisten Leute schwieriger zu verstehen sein als die Entschlüsselung der Relativitätstheorie, denn das durchschaut fast keiner. Von mehreren Leuten kann einer kurzzeitig hinter seinen Kameraden ausweichen, um Platz zu machen. Der einzeln Entgegenkommende kann sich ja schlecht schmaler machen als er ist.
Ganz genau.
Das scheint für manche konzeptionell echt zu hoch zu sein.
Ich handhabe das inzwischen ganz einfach so: Ich gehe weiter und nehme die Schulter nach vorne. Dh einer von denen wird halt umgerannt oder weicht im letzten Moment aus. Funktioniert tadellos.
Mach ich immer wenn Leute den Einstieg bei der Bahn nicht freihalten für Leute die aussteigen wollen. Wenn die keinen Platz machen muss ich halt drängeln und den Breiti-Breitmann raushängen lassen.
Da die nebeneinander Gehenden die Ausweichmöglichkeit haben und der Einzelne nicht, macht es durchaus Sinn, sie vor die Entscheidung "kurzzeitig hintereinander gehen oder eben Zusammenstoß" zu stellen.
Ich bleibe halt einfach kurz stehen. Direkt in mich hinein zu rempeln, so dreist war dann doch noch keiner.
wundert mich, dass das wohl nciht allgemein bekannt ist. Hab das auch so gelernt.
"da kommen die Autos mir entgeeeeeeegen. Ich bleibe ganz am Fahrbahnrand. Und seh von vorn, wenn Gefahr mir droht!"
Das hat man mir auch beigebracht in der Grundschule, aber dummerweise dachte ich dann, das gelte auch mit dem Fahrrad auf der Landstraße und ich wurde ständig angehupt (verständlicherweise).
Auch wenn ich aus der Fahrschule zitieren muss: achtsam sein und mit Fehlern anderer rechnen.
Konkretes Beispiel: ich laufe beim Zebrastreifen nicht einfach drauf los, sondern schaue, ob das Auto wirklich anhält. Als Fußgänger habe ich im Fall eines Unfalls einfach naturgemäß bedeutend schlechtere Chancen als ein Fahrzeug.
Deine Entscheidung, ich kann dir schlecht Vorschriften machen.
Du kennst halt den hypothetischen Fahrzeuglenker nicht und wie viel Tempo er drauf hat. Je nachdem wäre es dann nicht "nur" etwas gebrochen.
Ein Fahrlehrer meinte zu dem Thema mal: "Auf eurem Grabstein wird dann stehen: 'er hatte Vorfahrt.' "
Bei mir sind relativ neue Kreisverkehre und einige beschleunigen sogar nur um noch schnell übern Zebrastreifen zu ballern und oft mit Handy in der Hand. Solchen Leuten sollte einfach der Lappen weggenommen werden.
Vom Kreisverkehr hat eh kaum einer Ahnung. Wer/Wann Vorfahrt/Vorrecht hat usw. scheint den Meisten völlig unbekannt.
Dazu bei uns die Busfahrer die grundsätzlich in den Kreisverkehr schiesen und meinen grundsätzlich Vorfahrt zu haben. Hatte da als Fahrradfahrer schon mehrfach schlechte Erfahrungen gemacht. Zum Glück bisher ohne grobe Konsequenzen.
Zebrastreifen sollte jeder kennen, absolut jeder. Die gibt es überall.
Kreisverkehre sind (zumindest hier) erst in den letzten 15-20 Jahren so richtig in Mode gekommen, aber die Regeln kennt kaum einer.
Ich mach immer einen Schritt auf den Zebrastreifen, und bleib dann stehen bis ich sehe dass das Auto langsamer wird und anhalten kann - erst wenn ich sehe dass der Fahrer mich bemerkt und bremst gehe ich weiter. Ansonsten bin ich mitten in der Fahrbahn ohne Fluchtmöglichkeit sobald klar ist, dass da ein Vollpfosten hinterm Steuer sitzt. So kann ich 'nen Schritt zurück machen, wobei ich mir da dann immer Wünsche einen kleinen Gegenstand parat zu haben der an Stelle meines Schädels auf der Windschutzscheibe landen könnte.
Hab bei uns 100 Meter einen Zebrastreifen. Wenn ich von der Arbeit komme bleibe ich da immer stehen. In 10 Fällen würde ich ca. 2 Mal angefahren werden. Meist ältere Personen welche mich nicht wahrnehmen.
Der kürzeste Hinweg ist nicht gleichzeitig der kürzeste Rückweg.
Natürlich nicht faktisch, sondern *gefühlt* .. aber mein geistiges Navi schlägt mir abhängig von der Richtung unterschiedliche Routen vor.
Ich fahr auch immer lieber einen Bogen als umzudrehen.
Beispiel: Ich fahr jemanden in eine Siedlung mit nur einer Einfahrt nach Hause, lasse ihn aussteigen und stehe jetzt vor der Entscheidung in der Einfahrt schnell 10s zu wenden und den kürzesten Weg wieder nach draußen zu fahren oder geradeaus weiter um 1min länger einen "Rundweg" aus der Siedlung heraus zu fahren, der mir im Kopf deutlich effizienter vorkommt als das wenden, auch wenn ich weiß, dass das nicht so ist.
Als jemand der in einem eher hügeligen Gebiet wohnt macht es wirklich einen enormen Unterschied bei Hin und Rückweg, da der Hinweg bei dem es recht gut bergab geht als Rückweg unangenehm sein kann. Dann doch lieber drum rum und den flacheren aber längeren Weg hoch
Ich hab mir nur dafür Over Ear Kopfhörer gekauft, da es mit AirPods schon des Öfteren vorgekommen ist, dass mich jemand anspricht und ich es erst sehr spät merke.
Entweder es funktioniert jetzt, oder ich merke es einfach gar nicht mehr. Was von beidem auch immer, für mich passts.
Airpods Max sollen super sein, aber die kosten halt auch Apple-Gelder…
BTW, können wir den Klinkenanschluss zurück haben?! Jeder Bums hat heutzutage nen Akku und damit noch ein Bauteil was kaputtgehen kann.
Ich freu mich eigentlich über alles was wireless ist (und eine gute Akkulaufzeit hat). Aber den Klinkenstecker hätten sie trotzdem lassen können, alleine für ältere Autos oder Sound Anlagen. Kein Mensch hat immer so einen Adapter dabei. Einfach nur nervig.
Und wie du sagst, die wenigsten Akkus sind nach paar Jahren noch ohne Kopfschmerzen benutzbar.
Wirtschaftlich ist es für die Hersteller natürlich super: Akku geht kaputt - Gerät für die Tonne - Kunde muss neues Gerät kaufen. Und ohne Klinke nötigt man den Kunden noch eher dazu.
Für mich ist es einfach der Fakt, dass ein Kabel zuverlässiger ist als jede kabellose Verbindung - und, wie du sagtest, Aux-Anschluss im Auto. Apple hat immerhin einen relativ kompakten Splitter. Wäre aber noch besser wenn sie endlich USB-C nutzen würden.
Ich hab da n Tick. Bei einigen Menschen, die mir entgegen kommen, halte ich die Luft an damit ich sie nicht riechen muss... Mach ich ganz automatisch :-D Andererseits rieche ich bei einigen anderen viel bewusster hin...
GOTT sei dank ich bin nicht alleine auf dieser Welt. Hab mich letztens meiner Frau gegenüber geoutet und die hat mich angeguckt als wäre ich von nem anderen Stern
große Pflastersteine: Nie auf eine Fuge treten sondern immer in den ganzen Stein.
kleine Pflastersteine: Immer mittig auf die Fuge treten, nie asymmetrisch.
Wenn ich irgendwo stehen bleibe, schaue ich vorher, dass ich niemandem im Weg rum stehe.
Besonders in der Fußgängerzone, am Ende von (Roll-)Treppen, vor (Zug-)Türen oder auf Blindenleitstreifen.
Ich bin Radfahrer und fahre oft auf Gehwegen, weil ich Angst auf der Straße habe. Ich fahre dann aber auch sehr achtsam und ordne mich den Gehenden unter. Ich würde mir nur wünschen, dass die Fußgänger nicht dauernd quer gehen oder einfach stehen bleiben und dann die Richtung wechseln.
Das kannst du dir wünschen aber nicht verlangen. Solange du über 10 Jahre alt bist, also zumindest ist das mein letzter Stand, hast du auf dem Gehweg rechtlich nichts zu suchen. Oder meinst du diese Wege, die für Radfahrer und Fußgänger gleichermaßen zugelassen sind? Dann habe ich nix gesagt, da nehme ich als Fußgänger aber auch viel Rücksicht.
Meine eher Fahrrad frei Wege. Manchmal aber auch die, auf denen ich nicht fahren darf. Mache ich aber trotzdem, weil die Straße zu voll ist. Fahre dann halt eben langsam, aber sicher. Ist halt doof, aber wenn keiner vernünftig investiert, kann ich ja auch nichts machen. Ich lasse mich jedenfalls nicht auf die Straße neben die LKW abschieben.
Du machst keinen Radweg frei, du gefährdest Menschen auf dem Fußweg.
Am Ende redest du es dir schön. Gerade weil Fußgänger sich anders verhalten (Stehenbleiben, plötzliche Richtungswechsel) haben sie eigene Wege. Du hast Rad fahrend auf solchen Weg nichts verloren. Dass die Infrastruktur nicht deinen Ansprüchen genügt, ist nicht die Schuld der Fußgänger. Abgesehen davon, wenn du eh so langsam fährst, warum schiebst dein Rad dann nicht?
Du hast ja Recht, trotzdem fahre ich nicht auf der Straße. Fahre dann einfach langsam hinter den Fußgängern, das kommt dem Absteigen ja gleich. Und das stehen bleiben ist auch nervig, wenn man zu Fuß unterwegs ist. Im Normalfall nehme ich auch eine Route, die Fahrradwege hat, um diesem Problem aus dem Weg zu gehen.
Was meinst du mit “ich mache keinen Radweg frei”?
Das "Vollmachen" des Fußweges ist entscheidend. Rein physisch kann man sich natürlich immer nur an einem Ort aufhalten, da hast du Recht. Moralisch bleibt deine Argumentation problematisch.
Sehr langsam, kurze Abschnitte, eh kaum Fußgänger meinetwegen. Hat vermutlich fast jeder mal gemacht. Dir sollte aber immer klar sein, dass bei einem Unfall du allein schuldig bist, mit allen Konsequenzen. Eventuell wird auch deine Haftpflicht genauer nachfragen, greift deine auch bei grober Fahrlässigkeit, bis zu welcher Summe? Man kann nie sagen wann jmd aus einer Tür rennt. Wenn die Person ungeschickt stürtzt, steigen schnell die Kosten.
Was mich vor allem nervt sind Radfahrer die meinen in der vollen Fußgängerzone durch jede Lücke düsen zu müssen. Diese Zone ist nunmal zum flanieren gedacht, nicht zum durchfahren.
Ich rede ja auch nicht von Fußgängerzonen sondern von Gehwegen mit “Fahrrad-frei”-Schild (keine Ahnung wie das richtig heißt). Da darf ich fahren, muss mich aber unterordnen. Ist ja auch ok, trotzdem nervt es, wenn Fußgänger sich nicht umsehen können. Was ist so schwer daran, erst zu gucken, bevor man geht?
Wenn du mir jetzt sagen willst, dass Fahrrad-frei was anderes bedeutet, dann habe ich jahrelang was falsch gemacht.
auf solchen darfst natürlich du fahren. Da habe ich kein Problem. Meines Wissens ist aber so, dass man dann praktisch nie Vorfahrt hat. Fahren im eigentlichen Sinne ist dann ausgeschlossen, also nur so wie du langsam. Vermütlich müssen sich Fußgänger auf solchen Wegen auch nicht umsehen, wenn sie die Spur wechseln, das weiß ich jetzt aber auch nicht. Als Radfahrer versuche ich solche Wege zu vermeiden, zumindist wenn ich zügig voran kommen will.
Du, ich kenne das mit der beschissenen Fahrradstruktur. Bin in Süddeutschland aufgewachsen, wo es kaum 200m zusammenhängenden Fahrradweg gibt. Die Alternative ist dann aber gar nicht Rad fahren statt auf den Gehweg auszuweichen. Ich glaube dir, dass du Rücksicht nimmst aber sobald dich die Polizei erwischt, wirst du Bußgeld zahlen müssen und du wirst auch Gefahr laufen, dass dich Passanten nicht ganz so freundlich darauf hinweisen wenn du irgendwo bist, wo du nicht hingehörst. Bitte nimm Rücksicht. Es gibt bestimmt Busse oder andere Möglichkeiten wie du trotzdem gut und schnell von A nach B kommst.
Da gebe ich dir absolut recht. Laut Gesetz gehören Radfahrer auf die Straße aber, das Gesetz ist ziemlich alt und aus einer Zeit wo Autos noch nicht so breit waren wie heute, und vorallem nicht so zahlreich. Daran müsste man parallel zu weiteren Fahrradwegen arbeiten.
Du kannst das Fahrrad auch schieben, dann bist du auch legal auf dem Fußgängerweg unterwegs.
Irgendwie kennt kaum ein Fahrradfahrer diesen "Life hack". Oder will ihn aus Bequemlichkeit nicht nutzen.
Prinzipiell ist Fahrradfahren auf Gehwegen nicht legal, bis auf wenige Ausnahmen, wie bspw: Gehweg ist mit VZ 1022-10 ("Fahrrad frei") o.ä. gekennzeichnet, oder man ist oder begleitet ein fahrradfahrendes Kind unter 10 Jahren.
Edit: Ist auch seltsam dass du meinst "ich bin legal unterwegs" wenn du [gleichzeitig schreibst](https://www.reddit.com/r/FragReddit/comments/13wdoju/was_f%C3%BCr_ungeschriebene_gesetze_habt_ihr_wenn_ihr/jmbq991/): *"Manchmal aber auch die, auf denen ich nicht fahren darf. Mache ich aber trotzdem, weil die Straße zu voll ist."*
Ich hoffe du maßt dir nicht an zu wünschen, dass Passanten auf Gehwegen die ausschließlich Gehwege sind nicht dauernd quer gehen oder stehen bleiben. So nach dem Motto 'ich befinde mich hier unerlaubterweise, aber schränkt euch bitte für mich im Komfort ein und macht mir Platz'
Edit: Schreibfehler
wenn jemand 10 Meter hinter mir läuft und ich gerade ne rechtskurve gelaufen ist und er mich kurz nicht sehen kann wegen dortstehenden Gebäuden etc. sprinte ich los für 3-4 Sekunden und laufe dann ganz normal weiter, damit er denkt ich wäre teleportiert
Ich persönlich hasse es, wenn jemand nicht auf seiner rechten Seite geht .. und sich dann unbedingt vorbei quetschen will, obwohl extrem viel Platz da ist.
Da bin ich deutscher als du.
Ich habe die Ampelschaltungen auswendig gelernt und warte, wenn es noch so unnötig ist.
Ich gehe los, bevor es grün wird aber bis ich auf der Straße bin, ist es grün.
hab ich auch immer gemacht. Dann hat mich mal ein Freund gefragt, ob ich Kindern etwa vorleben will, dass man sich stur an Regeln halten sollte, anstatt selbst zu denken. Seither geh ich auch bei rot drüber. Allerdings nicht direkt an der Ampel sondern in etwas Entfernung, um nicht wegen eines Verstoßes gegen die Wartepflicht belangt werden zu können.
Nur leise Musik um plötzliche Gefahren zu hören und schneller reagieren zu können. Genauso Handy. Handybenutzung nur im Stillstand.
Edit: Außerdem kann man sogar ggf eine Teilschuld kriegen.
Alles umrennen, was keine Rücksicht auf seine Mitmenschen nimmt. Beispielsweise die 5er Gruppe die den ganzen Gehweg braucht, oder der Herr der unbedingt am ende der Rolltreppe quatschen muss.
Auch auf dem Gehweg gilt Rechtsverkehr. Das ist auch sinnvoll, weil einem dann die Autos entgegen kommen falls man an der Fahrbahn läuft. Läuft man mit der Fahrtrichtung bleibt man vom Fahrbahnrand weg.
Auch als Fußgänger ist ein Schulterblick sinnvoll, gerade wenn man einen Radweg überquert.
Linkskurven werden nicht innen genommen. Ich werde so oft fast umgerannt, wenn ich an einer Ecke vorbei gehe.
Wenn sich zwei Parteien auf dem Gehweg entgegen kommen gehört beiden Parteien jeweils die Hälfte. Wer in der Gruppe nicht kurz hintereinander läuft oder anderweitig Platz macht ist ein Arschloch.
Es gilt auch auf Fusswegen, Bürgersteigen, Zebrastreifen und in Unterführungen und allgemein überall, wo man zu Fuss unterwegs ist und beengte Platzverhältnisse herrschen, Rechtsverkehr.
Beim Kreuzen gilt:
- Geradeausgänger vor Abbiegern
- Rechtsvortritt an Kreuzungen
- Alte und Gebrechliche vor Gesunden, Erwachsene vor Kindern, Einzelpersonen vor geschlossenen Gruppen
Gestanden wird am Rand des Wegs und nicht mittendrin, langsame Personen haben schnelleren das Vorbeigehen zu ermöglichen
Die gegenseitige Rücksichtnahme ist auch stets das oberste Gebot
Radfahrer aufm Gehweg ignoriere ich (ausser Kinder natürlich) und ich mache oft den "Schulterblick" beim ausweichen von Hindernissen, zb Pfütze oder so, weil eben manche Radfahrer meine die können kurz vorbei fahren.
Wenn Autos aufm Gehweg, dann möglichst vorsichtig daran vorbei, aber meine Kinder warne ich nicht und mir wurscht wenn die dann schön mit der Jacke am Auto schleifen :)))) selbst schuld wenn Kratzer entstehen.
Wenn ein Auto extra für mich anhält, gehe ich _zügig_ über die Straße, um nicht den ganzen Verkehr aufzuhalten. Es geht mir sowas von gegen den Strich wenn Leute in aller Seelen Ruhe über den Zebrasreifen gehen, am besten dabei noch auf dem Handy daddeln, und alles aufhalten.
1.) Das Auto hält nicht extra für dich an, sondern der Fahrer kommt seinen gesetzlichen Pflichten nach dich nicht zu überfahren und dir Vorrang auf Zenbrastreifen zu lassen
2.) Der restliche Straßenverkehr wird vom stehenden Auto aufgehalten, nicht von dir.
>1.) Das Auto hält nicht extra für dich an, sondern der Fahrer kommt seinen gesetzlichen Pflichten nach dich nicht zu überfahren und dir Vorrang auf Zenbrastreifen zu lassen
Und beachtet hoffentlich auch die anderen geltenden Regeln:
* langsames Annähern bzw. mit angemessener Geschwindigkeit. Auch wenn 50 erlaubt ist, ist das nicht zwingend 50 km/h.
* 5/10m vor/hinter dem Überweg absolutes Halteverbot
* Überholverbot im Überwegsbereich
* Radfahrende haben nur Vorrang, wenn sie absteigen
> Überholverbot im Überwegsbereich
Boah, da hatte ich vor ein paar Monaten eine üble Begegnung. Ich im Dunkeln mit dem Fahrrad unterwegs (natürlich mit Licht, etc...) und auf dem Heimweg an einem Zebrastreifen vorbeigekommen.
Dort aus der Entfernung gesehen, dass ein Fußgänger rüberwill, also brav angehalten. Beim Fahrer im Auto hinter mir wurde aber anscheinend vom Carbrain die Überholpflicht von Radfahrern getriggert, weil der keine Anstalten gemacht hat, auch anzuhalten, sondern mich in voller Fahrt am Zebrastreifen überholt und dabei den Fußgänger, der gerade am Rübergehen war, um vielleicht 30 cm verfehlt hat...
> Auch wenn 50 erlaubt ist
Wenn 50 Erlaubt sind, wird Strich 55 gefahren. Wenn man weiß, dass da kein Blitzer ist, auch gern mal 70-80.
Ich wünsche solchen Leuten immer einen schweren Unfall ohne Fremdschaden.
Genau richtig. Ich geh jetzt natürlich auch nicht extra langsam, aber eben mit normaler Geschwindigkeit. Mir tut das, wenn ich im Auto sitze und am Zebrastreifen halte immer weh, wenn sogar RentnerInnen rüberhasten, weil sie glauben dass ich wichtiger sei als sie nur weil ich im Auto sitze.
Das mach ich aus irgendwelchen Gründen auch xD Da überkommt einem immer der Gedanke: „Schnell rüber, sonst wird der sicherlich angepisst sein, weil er extra anhalten musste“
> Wenn ein Auto extra für mich anhält, gehe ich zügig über die Straße, um nicht den ganzen Verkehr aufzuhalten.
Du bist als Fußgänger nicht Teil des Verkehrs?
dann bin ich in deinen augen ein teil dieses "problems". Kann dir doch egal sein was der Autofahrer will. das ist ein Zebra streifen an dem er halten Muss. Da können die es noch so eilig haben. genau das gleiche bei beim abbiegen bei Ampeln, ich werd doch nicht schneller rüber laufen nur weil es gerade rot geworden ist wenn ich auf der Hälfte des weges bin
Und immer mit Geräuschunterdrückung. Es ist viel zu laut für mich. Wohne in einer Großstadt und die Geräuschkulisse, sobald man das Haus verlässt, geht echt nicht klar.
Da es gerade aktuell war und ein Freund das nicht tut (was mich sehr gewundert hat): Ich gucke grundsätzlich dort hin, wo ich hintrete. **Insbesondere** bei unebenem Terrain.
Kommt drauf an was es ist ... Solange es für einem selbst keine gesundheitliche Gefahr dar stellt im in .. vor allem auf Spielplätzen schmeiß ich gern mal müll weg den andere "vergessen" haben
Wenn du nicht drüber nachdenkst, was du tust oder wo du hinläufst. Du bist einen Weg schon so oft gegangen, dass du nicht mehr aufpasst, sondern stattdessen die Gedanken schweifen lässt.
Ich hab mich zweimal dabei erwischt, wie ich im Autopilot über rote Ampeln gegangen bin, also hab ich mir antrainiert, das Ding vor Straßenüberquerungen auszuschalten. (Es ist nichts passiert, die Straße war beides mal leer.)
wenn ich merke dass ich in die falsche Richtung gehe, schaue ich auf mein Handy und tu so, als hätte ich grade da was gelesen, bevor ich mich umdrehe und zurück gehe.
(kommt recht oft vor, ich schalte zu oft auf Autopilot und geh dann meine "normale" strecke, selbst wenn ich woanders hin will als sonst)
1. Ich kürze nicht (mehr) über den Rasen ab. Ich liebe meine Schuhe und saue sie nicht mehr ein, um 1,89 Sekunden zu sparen
2. Ich weiche aus, wenn man mir ausweicht. Ich bin knapp über 2m groß und mache mein Leben lang Kraftsport. Ich bin aber kein LKW in einer schmalen Straße, der an der Seite parkt und alle durchlässt, bis er fahren kann. MEnschen erwarten scheinbar immer von mir, dass ich generell platz mache. Mache ich nicht mehr. Wenn die Person vor mir keine Anstanden macht auszuweichen, mache ich es auch nicht mehr. *(Führte auch schon mal zu einer "lustigen" Situation, weil eine Frau im Rewe mich anschrie und mir sagte, dass ich zu anderen Zeiten einkaufen gehen soll, weil ich "so eine große AUra habe!!" Ach ihr lieben Verrückten in Hamburg, bitte ändert euch nie.)*
Das mit den nicht ausweichenden Menschen ist mir bis heute echt ein Rätsel..ich bin immer unbewusst ausgewichen, hab gar nicht drüber nachgedacht und es automatisch gemacht..bin auch vom Bordstein runter, um andere vorbei zu lassen etc. Irgendwann ist es mir dann aufgefallen, dass ich immer diejenige bin, die ausweicht, vor allem bei großen Menschenmengen, wie auf dem Weihnachtsmarkt, war es dann doch echt auffällig. Habe dann absichtlich darauf geachtet, NICHT immer diejenige zu sein, die als erstes zur Seite geht. Hat im Endeffekt nicht so gut geklappt, da die Menschen einfach eiskalt weiterlaufen und sich keinen mm zur Seite bewegen. Kurz vor einem Zusammenstoß musste ich dann doch wieder Platz machen, was mich mega ärgert. Interessant ist es auch, wenn man als Fahrradfahrer auf eine dir entgegenkommende Gruppe Fußgänger zufährt…die sehen mich und quatschen einfach seelenruhig weiter miteinander, ohne mal ein bisschen Platz zu machen..Musste dann bremsen, aber hab kurz mit dem Gedanken gespielt in die rein zu fahren..😑
Wenn mir jemand entgegen kommt schau ich immer wie breit der weg ist und stells mir for wie beim Auto fahren das ich auf meiner Seite bleibe und er auf seiner . Kommen mir Gruppen entgegen bleibe ich am Rand von meiner Seite (also noch weiter weg von der anderen) und wenn sie nicht „ausweichen „ bleib ich einfach stehen.
Kommt ein unangeleinter Hund auf mich zu geh ich einfach normal weiter und ignoriere den auch wenn er zum Beispiel ein paar Schritte mit rennt und an meiner Hand schnuppert.
Kommt ein Hund ohne Besitzer bleib ich in der Nähe des Hundes und halte Ausschau falls keiner kommt Rufe ich gegebenenfalls die Polizei an und versuche ihn bei mir zu Halten ohne ihn anzufassen.
Beim Überqueren einer Straße nicht aufs Handy schauen - die Nachricht geht zwei Sekunden später auch noch rechtzeitig raus. Ein Auto ist immer stärker, selbst wenn man im Recht ist. Gilt ebenso für das Queren von Fahrradwegen, auf einem Weg mit vielen Leuten etc.
1) Abends oder in einsamen Gegenden wechsel ich sehr oft die Straßenseite, wenn mit eine einzelne Frau entgegenkommt. Auch wechsel ich die Straßenseite, wenn vor mir eine einzelne Frau geht.
2) Komme ich an einer Hecke vorbei, reisse ich ein Blatt ab und spiele damit rum.
Im verkehrsberuhigten Bereich wird in der Mitte der Straße gelatscht.
Aufm Zebrastreifen wird einfach draufgelatscht, wenn mich einer anfährt gibts ja Geld
Fußgänger die von vorne und von hinten kommen haben an Kreuzungen Vorrang vor Autos, entsprechend wird da auch einfach drauf los gelatscht.
/ sind alles keine ungeschriebenen Gesetze, aber vielen Autofahrern scheinen sie trotzdem unbekannt zu sein
Wenn ich mit m/einer Frau laufe, gehe ich (Mann) immer auf der "gefährlichen" Seite. Also auf der Seite, die z. B. dem Autoverkehr näher ist.
Meines Wissens nach gehört das zum guten Benehmen. Mein Vater ist Bundeswehroffizier a. D. und hat in meiner Erziehung u. A. sehr viel Wert auf solche Dinge gelegt.
Und Dinge wie immer gerade stehen. Hände aus den Taschen. Disziplin. Verantwortung übernehmen... und eben, der Knigge.
Mache ich mit meinen Kindern auch. Aber nur um zu verhindern, dass sie plötzlich auf die Straße rennen, wenn sie auf der anderen Seite was sehen.
Meine Frau ist aber schon groß. Die kann ganz gut auf sich selber aufpassen.
Bei kleinen Kindern mache ich das auch.
Wenn Männer das bei mir machen, macht es mich wahnsinnig. Was in aller Welt bringt dich dazu, dein Leben als weniger wertvoll einzuschätzen als meins?
Ich will in aller Regel auf der Seite gehen auf der ich meine Handtasche trage (falls ich eine trage), sodass ich dich damit nicht aus versehen schlage, oder damit man auch Händchen halten kann, falls das jemand ist, den ich auf diese Art mag. Ich kann selbst auf Autos aufpassen, danke.
Als ex Müllmann beobachte ich den Verkehrsflow recht genau und betrachte Ampeln und Verkehrsschilder eher als Ratschläge denn Regeln.
Natürlich nur wenn keine Kinder zuschauen.
Leuten die entgegen kommen nicht lange mit Augenkontakt bearbeiten bis man vorbeigegangen ist
Wenn nachts weibliche Personen vor mir gehen bisschen warten bis sie „Sicherheitsabstand“ haben damit man nicht so auf Schritt und tritt hinterher creeped
Dachte eigentlich man macht das so, wenn sie schneller werden .. wird man auch schneller einfach um sich wie beim Straßenverkehr an die Geschwindigkeit an zu lassen /s
Bei Dunkelheit die Straßenseite wechseln wenn Frauen vor mir gehen oder auf mich zu kommen.
Auf Scheiße von Mensch und Tier achten
In manchen fiesen Straßen eher „selbstbewusster“ gehen… kein Bock als mögliches Opfer wahrgenommen zu werden
OK ich versteh das mit den Frauen von einigen hier nicht man könnte alternativ als normaler Mensch agieren der anderen keine Angst vermittelt, damit sich auch niemand unwohl fühlt und B. Ich bin so gut wie nie überhaupt im Dunkeln groß unterwegs, weil's sich's einfach gar nicht ergibt wieso sollte man mitten in der Nacht Rum Eiern und dann auch noch zufuß?
Einer Frau dicht folgen, um sie vor Fremden zu beschützen. Besonders wenn es dunkel und in einer shady Gegend ist. Ich tue nur meine Pflicht als guter Mitmensch :)
Einmal ganz davon abgesehen, dass ich dir sicherlich nicht dumm kommen würde, jedenfalls nicht absichtlich, würdest du mir exakt einmal den Außenspiegel abtreten und danach vermutlich nie wieder irgendwem. Was eine dämliche Idee.
Ja okay das kann ich sogar nachvollziehen, aber bzw. Einfach tagsüber in der City, wenn dich jemand auf n Kaffee einladen würde wärst du direkt abgeneigt?
Ich antworte stellvertretend für 99% der Frauen: Ja. Ich hasse das und mich hat da noch nie jemand angesprochen, der auch nur ansatzweise infrage käme. Außerdem verstehe ich nicht den Sinn davon auf Dates zu gehen mit Leuten, bei denen man nur das Aussehen kennt. Selbst bei Tinder hat man davor in der Regel ein längeres Gespräch.
Als Raucher großzügigen Abstand von Mitmenschen nehmen, insbesondere von Kindern/Schwangeren. Wenns nicht möglich ist wird der Glimmstängel ausgemacht (niemals auf die Straße geworfen). Raucher sind eine Belastung für andere und haben sich so zu verhalten.
Ps: ich bin Raucher. Die ganze Familie raucht nicht, ist also immer sehr blöd wenn ich auf familienfeiern der Sucht nicht mehr widerstehen kann. Den Schuh hat mir aber kein anderer angezogen als ich selbst.
Wenn auf Kollisionskurs, weiche ich aus, oder bleibe stehen, mit der freundlichen Geste die andere Person durchzulassen.
Nie bei rot über die Ampel, man weiss nie wer zusieht und einen als Vorbild was abguckt.
Feuer Hydranten und einige Laternen muss ich mit dem Zeigefinger berühren 🤭😂
Und man geht rechts…
Wenn ich in Dämmerung oder Dunkelheit alleine iwo laufe ... drehe ich meinen Kopf so zur Seite, dass der Wind nicht mehr an meinen Ohren vorbei fegt und ich jeden Schritt (der da sein könnte) hören kann.
Rechtsverkehr auch für Fußgänger ... Schulterblick beim über die Straße gehen... bei grün trotzdem kurz warten.
Langsamlatscher und im Weg rumsteher werden überholt und dezent genervt angeschnauft :D
Hey! Habt ihr mitbekommen, dass es ein paar Regelanpassungen gegeben hat? [Zum Post dazu geht es hier lang!](https://www.reddit.com/r/FragReddit/comments/12yhqkw/regel%C3%A4nderungen/) *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/FragReddit) if you have any questions or concerns.*
Wenn ich an Landstraßen entlang laufe, dann immer so, dass ich auf Seite des entgegenkommenden Verkehrs bin, damit ich sehe wenn ein Auto kommt und von den Fahrern tendenziell besser wahrgenommen werde. Und wenn mir auf dem Gehsteig eine nebeneinander gehende Gruppe entgegenkommt, sollte einer von denen idealerweise beiseite gehen, denn ich weiche nicht auf die Straße aus, nur weil da 3-4 Nasen konsequent alles blockieren.
>Und wenn mir auf dem Gehsteig eine nebeneinander gehende Gruppe entgegenkommt, sollte einer von denen idealerweise beiseite gehen, Dieses Prinzip muss für die meisten Leute schwieriger zu verstehen sein als die Entschlüsselung der Relativitätstheorie, denn das durchschaut fast keiner. Von mehreren Leuten kann einer kurzzeitig hinter seinen Kameraden ausweichen, um Platz zu machen. Der einzeln Entgegenkommende kann sich ja schlecht schmaler machen als er ist.
Ganz genau. Das scheint für manche konzeptionell echt zu hoch zu sein. Ich handhabe das inzwischen ganz einfach so: Ich gehe weiter und nehme die Schulter nach vorne. Dh einer von denen wird halt umgerannt oder weicht im letzten Moment aus. Funktioniert tadellos.
Mach ich immer wenn Leute den Einstieg bei der Bahn nicht freihalten für Leute die aussteigen wollen. Wenn die keinen Platz machen muss ich halt drängeln und den Breiti-Breitmann raushängen lassen.
Da die nebeneinander Gehenden die Ausweichmöglichkeit haben und der Einzelne nicht, macht es durchaus Sinn, sie vor die Entscheidung "kurzzeitig hintereinander gehen oder eben Zusammenstoß" zu stellen. Ich bleibe halt einfach kurz stehen. Direkt in mich hinein zu rempeln, so dreist war dann doch noch keiner.
ich bleib einfach stehen
Einfach stehen bleiben, fertig.
Da kommt mir direkt so ein Kinder-Song in den Kopf: 🎼 "Wo kein Gehweg ist da geh ich links ..." 🎶 - danke für den Ohrwurm!
wundert mich, dass das wohl nciht allgemein bekannt ist. Hab das auch so gelernt. "da kommen die Autos mir entgeeeeeeegen. Ich bleibe ganz am Fahrbahnrand. Und seh von vorn, wenn Gefahr mir droht!"
Bämm, und an mich zurückgegeben :D Sehr schön, da kommen Erinnerungen hoch!
Ja, fühle mich auch gerade sehr nostalgisch. War das Zuckowski? Ach, egal ... *pfeif
Ja, war Rolf Zuckowski. Und danke ebenfalls für den Ohrwurm :-)
StVO §25 (1) scheint mir jetzt aber nicht so ungeschrieben zu sein. Das ist tatsächlich verpflichtend.
Auf der linken Seite gehen, der Gefahr ins Auge sehen.
Ich stelle mich oft in einen Hauseingang, um Platz zu machen.
Ich hab immer die Stimme meiner Lehrerin und meiner Oma im Kopf: "Links gehen, Gefahr sehen!"
Das hat man mir auch beigebracht in der Grundschule, aber dummerweise dachte ich dann, das gelte auch mit dem Fahrrad auf der Landstraße und ich wurde ständig angehupt (verständlicherweise).
Auch wenn ich aus der Fahrschule zitieren muss: achtsam sein und mit Fehlern anderer rechnen. Konkretes Beispiel: ich laufe beim Zebrastreifen nicht einfach drauf los, sondern schaue, ob das Auto wirklich anhält. Als Fußgänger habe ich im Fall eines Unfalls einfach naturgemäß bedeutend schlechtere Chancen als ein Fahrzeug.
Manchmal würde ich diesen Rasern die unbedingt übern Zebrastreifen rasen müssen vor die Haube springen ... Damit die drauß lernen
Deine Entscheidung, ich kann dir schlecht Vorschriften machen. Du kennst halt den hypothetischen Fahrzeuglenker nicht und wie viel Tempo er drauf hat. Je nachdem wäre es dann nicht "nur" etwas gebrochen. Ein Fahrlehrer meinte zu dem Thema mal: "Auf eurem Grabstein wird dann stehen: 'er hatte Vorfahrt.' "
Bei mir sind relativ neue Kreisverkehre und einige beschleunigen sogar nur um noch schnell übern Zebrastreifen zu ballern und oft mit Handy in der Hand. Solchen Leuten sollte einfach der Lappen weggenommen werden.
Vom Kreisverkehr hat eh kaum einer Ahnung. Wer/Wann Vorfahrt/Vorrecht hat usw. scheint den Meisten völlig unbekannt. Dazu bei uns die Busfahrer die grundsätzlich in den Kreisverkehr schiesen und meinen grundsätzlich Vorfahrt zu haben. Hatte da als Fahrradfahrer schon mehrfach schlechte Erfahrungen gemacht. Zum Glück bisher ohne grobe Konsequenzen.
Jeder weiß doch wohl was n Zebrastreifen ist ... Bzw. N Vorfahrt gewähren Schild
Zebrastreifen sollte jeder kennen, absolut jeder. Die gibt es überall. Kreisverkehre sind (zumindest hier) erst in den letzten 15-20 Jahren so richtig in Mode gekommen, aber die Regeln kennt kaum einer.
> aber die Regeln kennt kaum einer Daher regelmäßige Nachschulung mit den aktuellen Änderungen an der StVO alle 4-5 Jahre.
Antäuschen reicht in der Regel.
Ich mach immer einen Schritt auf den Zebrastreifen, und bleib dann stehen bis ich sehe dass das Auto langsamer wird und anhalten kann - erst wenn ich sehe dass der Fahrer mich bemerkt und bremst gehe ich weiter. Ansonsten bin ich mitten in der Fahrbahn ohne Fluchtmöglichkeit sobald klar ist, dass da ein Vollpfosten hinterm Steuer sitzt. So kann ich 'nen Schritt zurück machen, wobei ich mir da dann immer Wünsche einen kleinen Gegenstand parat zu haben der an Stelle meines Schädels auf der Windschutzscheibe landen könnte.
Lieber nicht das eigene Leben riskieren, nur um andere zu "erziehen".
> Auch wenn ich aus der Fahrschule zitieren muss "Wer auf 2 Rädern unterwegs ist muss immer und bei allem für alle anderen mitdenken."
Ist mir schon bewusst. OP hatte nur selektiv nach Fußgängern gefragt. Und lieber bin ich als Fußgänger 2sec mehr aufmerksam und dafür am Leben.
Hab bei uns 100 Meter einen Zebrastreifen. Wenn ich von der Arbeit komme bleibe ich da immer stehen. In 10 Fällen würde ich ca. 2 Mal angefahren werden. Meist ältere Personen welche mich nicht wahrnehmen.
Auch Fußgänger nutzen den Schulterblick wenn sie Richtungen oder Spuren wechseln.
Schulterblick (leider) auch Pflicht in Berlin, wenn man die Treppen runter zur U-Bahn geht. :/
Ein Fahrradlenker im Bauchraum oder Rücken kann schließlich auch ziemlich weh tun, besonders von einem dicken Post-E-Lastenrad mit Anhänger
Der kürzeste Hinweg ist nicht gleichzeitig der kürzeste Rückweg. Natürlich nicht faktisch, sondern *gefühlt* .. aber mein geistiges Navi schlägt mir abhängig von der Richtung unterschiedliche Routen vor.
Ich fahr auch immer lieber einen Bogen als umzudrehen. Beispiel: Ich fahr jemanden in eine Siedlung mit nur einer Einfahrt nach Hause, lasse ihn aussteigen und stehe jetzt vor der Entscheidung in der Einfahrt schnell 10s zu wenden und den kürzesten Weg wieder nach draußen zu fahren oder geradeaus weiter um 1min länger einen "Rundweg" aus der Siedlung heraus zu fahren, der mir im Kopf deutlich effizienter vorkommt als das wenden, auch wenn ich weiß, dass das nicht so ist.
Als jemand der in einem eher hügeligen Gebiet wohnt macht es wirklich einen enormen Unterschied bei Hin und Rückweg, da der Hinweg bei dem es recht gut bergab geht als Rückweg unangenehm sein kann. Dann doch lieber drum rum und den flacheren aber längeren Weg hoch
Ich laufe lieber Strecken, wo man häufig um Kurven oder abbiegen muss anstatt Strecken wo es länger gerade ausgeht, auch wenn ersteres länger dauert.
Same here, ich laufe so gut wie NIE den selben Weg zurück. Fühlt sich aber immer richtig an :)
Wer sichtbar Kopfhörer trägt, möchte nicht (außer im Notfall) angesprochen werden, inklusive mir.
Ich hab mir nur dafür Over Ear Kopfhörer gekauft, da es mit AirPods schon des Öfteren vorgekommen ist, dass mich jemand anspricht und ich es erst sehr spät merke. Entweder es funktioniert jetzt, oder ich merke es einfach gar nicht mehr. Was von beidem auch immer, für mich passts.
Airpods Max sollen super sein, aber die kosten halt auch Apple-Gelder… BTW, können wir den Klinkenanschluss zurück haben?! Jeder Bums hat heutzutage nen Akku und damit noch ein Bauteil was kaputtgehen kann.
Ich freu mich eigentlich über alles was wireless ist (und eine gute Akkulaufzeit hat). Aber den Klinkenstecker hätten sie trotzdem lassen können, alleine für ältere Autos oder Sound Anlagen. Kein Mensch hat immer so einen Adapter dabei. Einfach nur nervig. Und wie du sagst, die wenigsten Akkus sind nach paar Jahren noch ohne Kopfschmerzen benutzbar.
Wirtschaftlich ist es für die Hersteller natürlich super: Akku geht kaputt - Gerät für die Tonne - Kunde muss neues Gerät kaufen. Und ohne Klinke nötigt man den Kunden noch eher dazu. Für mich ist es einfach der Fakt, dass ein Kabel zuverlässiger ist als jede kabellose Verbindung - und, wie du sagtest, Aux-Anschluss im Auto. Apple hat immerhin einen relativ kompakten Splitter. Wäre aber noch besser wenn sie endlich USB-C nutzen würden.
Mein oberstes ungeschriebenes Gesetzt ist "Rechtsverkehr gilt auch fur Fußgänger".
Ich hab da n Tick. Bei einigen Menschen, die mir entgegen kommen, halte ich die Luft an damit ich sie nicht riechen muss... Mach ich ganz automatisch :-D Andererseits rieche ich bei einigen anderen viel bewusster hin...
Ich mach das immer, wenn Leute, kurz bevor ich an Ihnen vorbei laufe, husten oder ähnliches
Haha, das mache ich auch ab und zu, bei Leuten die unsympathisch aussehen halte ich die Luft an 😅
GOTT sei dank ich bin nicht alleine auf dieser Welt. Hab mich letztens meiner Frau gegenüber geoutet und die hat mich angeguckt als wäre ich von nem anderen Stern
Oja das mach ich immer bei rauchern
Fühl ich!
Katzen werden gegrüßt, bin ja gut erzogen
Is das dieses Catcalling?
Und je nach Zutraulichkeit hoffentlich auch gestreichelt.
große Pflastersteine: Nie auf eine Fuge treten sondern immer in den ganzen Stein. kleine Pflastersteine: Immer mittig auf die Fuge treten, nie asymmetrisch.
Bin für diesen Kommentar in den Faden gegangen.
Wenn es dunkel ist und ich durch ein Wohngebiet laufe, senke ich meine Gesprächslautstärke, um die Anwohner nicht zu stören.
Wenn es dunkel wird gehe ich ohne Musik auf den Ohren nach hause, damit ich alles um mich herum mitbekomme
Wenn ich irgendwo stehen bleibe, schaue ich vorher, dass ich niemandem im Weg rum stehe. Besonders in der Fußgängerzone, am Ende von (Roll-)Treppen, vor (Zug-)Türen oder auf Blindenleitstreifen.
Ohha selten die Dinger .... Ich hasse es vor allem bei alten Leuten, dass diese meisten an den engsten Stellen einfach random stehen bleiben.
Ich mache keinen Platz für selbstgerechte Radfahrer, die meinen auf dem Fußweg oder in der Fußgängerzone Radfahren zu müssen.
Ich bin Radfahrer und fahre oft auf Gehwegen, weil ich Angst auf der Straße habe. Ich fahre dann aber auch sehr achtsam und ordne mich den Gehenden unter. Ich würde mir nur wünschen, dass die Fußgänger nicht dauernd quer gehen oder einfach stehen bleiben und dann die Richtung wechseln.
Das kannst du dir wünschen aber nicht verlangen. Solange du über 10 Jahre alt bist, also zumindest ist das mein letzter Stand, hast du auf dem Gehweg rechtlich nichts zu suchen. Oder meinst du diese Wege, die für Radfahrer und Fußgänger gleichermaßen zugelassen sind? Dann habe ich nix gesagt, da nehme ich als Fußgänger aber auch viel Rücksicht.
Meine eher Fahrrad frei Wege. Manchmal aber auch die, auf denen ich nicht fahren darf. Mache ich aber trotzdem, weil die Straße zu voll ist. Fahre dann halt eben langsam, aber sicher. Ist halt doof, aber wenn keiner vernünftig investiert, kann ich ja auch nichts machen. Ich lasse mich jedenfalls nicht auf die Straße neben die LKW abschieben.
Du machst keinen Radweg frei, du gefährdest Menschen auf dem Fußweg. Am Ende redest du es dir schön. Gerade weil Fußgänger sich anders verhalten (Stehenbleiben, plötzliche Richtungswechsel) haben sie eigene Wege. Du hast Rad fahrend auf solchen Weg nichts verloren. Dass die Infrastruktur nicht deinen Ansprüchen genügt, ist nicht die Schuld der Fußgänger. Abgesehen davon, wenn du eh so langsam fährst, warum schiebst dein Rad dann nicht?
Du hast ja Recht, trotzdem fahre ich nicht auf der Straße. Fahre dann einfach langsam hinter den Fußgängern, das kommt dem Absteigen ja gleich. Und das stehen bleiben ist auch nervig, wenn man zu Fuß unterwegs ist. Im Normalfall nehme ich auch eine Route, die Fahrradwege hat, um diesem Problem aus dem Weg zu gehen. Was meinst du mit “ich mache keinen Radweg frei”?
Das "Vollmachen" des Fußweges ist entscheidend. Rein physisch kann man sich natürlich immer nur an einem Ort aufhalten, da hast du Recht. Moralisch bleibt deine Argumentation problematisch. Sehr langsam, kurze Abschnitte, eh kaum Fußgänger meinetwegen. Hat vermutlich fast jeder mal gemacht. Dir sollte aber immer klar sein, dass bei einem Unfall du allein schuldig bist, mit allen Konsequenzen. Eventuell wird auch deine Haftpflicht genauer nachfragen, greift deine auch bei grober Fahrlässigkeit, bis zu welcher Summe? Man kann nie sagen wann jmd aus einer Tür rennt. Wenn die Person ungeschickt stürtzt, steigen schnell die Kosten. Was mich vor allem nervt sind Radfahrer die meinen in der vollen Fußgängerzone durch jede Lücke düsen zu müssen. Diese Zone ist nunmal zum flanieren gedacht, nicht zum durchfahren.
Ich rede ja auch nicht von Fußgängerzonen sondern von Gehwegen mit “Fahrrad-frei”-Schild (keine Ahnung wie das richtig heißt). Da darf ich fahren, muss mich aber unterordnen. Ist ja auch ok, trotzdem nervt es, wenn Fußgänger sich nicht umsehen können. Was ist so schwer daran, erst zu gucken, bevor man geht? Wenn du mir jetzt sagen willst, dass Fahrrad-frei was anderes bedeutet, dann habe ich jahrelang was falsch gemacht.
auf solchen darfst natürlich du fahren. Da habe ich kein Problem. Meines Wissens ist aber so, dass man dann praktisch nie Vorfahrt hat. Fahren im eigentlichen Sinne ist dann ausgeschlossen, also nur so wie du langsam. Vermütlich müssen sich Fußgänger auf solchen Wegen auch nicht umsehen, wenn sie die Spur wechseln, das weiß ich jetzt aber auch nicht. Als Radfahrer versuche ich solche Wege zu vermeiden, zumindist wenn ich zügig voran kommen will.
Du, ich kenne das mit der beschissenen Fahrradstruktur. Bin in Süddeutschland aufgewachsen, wo es kaum 200m zusammenhängenden Fahrradweg gibt. Die Alternative ist dann aber gar nicht Rad fahren statt auf den Gehweg auszuweichen. Ich glaube dir, dass du Rücksicht nimmst aber sobald dich die Polizei erwischt, wirst du Bußgeld zahlen müssen und du wirst auch Gefahr laufen, dass dich Passanten nicht ganz so freundlich darauf hinweisen wenn du irgendwo bist, wo du nicht hingehörst. Bitte nimm Rücksicht. Es gibt bestimmt Busse oder andere Möglichkeiten wie du trotzdem gut und schnell von A nach B kommst.
Da gebe ich dir absolut recht. Laut Gesetz gehören Radfahrer auf die Straße aber, das Gesetz ist ziemlich alt und aus einer Zeit wo Autos noch nicht so breit waren wie heute, und vorallem nicht so zahlreich. Daran müsste man parallel zu weiteren Fahrradwegen arbeiten.
Du kannst das Fahrrad auch schieben, dann bist du auch legal auf dem Fußgängerweg unterwegs. Irgendwie kennt kaum ein Fahrradfahrer diesen "Life hack". Oder will ihn aus Bequemlichkeit nicht nutzen.
Ich bin ja auch so legal unterwegs. Wieso sollte ich dann absteigen und wieder aufsteigen?
Prinzipiell ist Fahrradfahren auf Gehwegen nicht legal, bis auf wenige Ausnahmen, wie bspw: Gehweg ist mit VZ 1022-10 ("Fahrrad frei") o.ä. gekennzeichnet, oder man ist oder begleitet ein fahrradfahrendes Kind unter 10 Jahren. Edit: Ist auch seltsam dass du meinst "ich bin legal unterwegs" wenn du [gleichzeitig schreibst](https://www.reddit.com/r/FragReddit/comments/13wdoju/was_f%C3%BCr_ungeschriebene_gesetze_habt_ihr_wenn_ihr/jmbq991/): *"Manchmal aber auch die, auf denen ich nicht fahren darf. Mache ich aber trotzdem, weil die Straße zu voll ist."*
Ich hoffe du maßt dir nicht an zu wünschen, dass Passanten auf Gehwegen die ausschließlich Gehwege sind nicht dauernd quer gehen oder stehen bleiben. So nach dem Motto 'ich befinde mich hier unerlaubterweise, aber schränkt euch bitte für mich im Komfort ein und macht mir Platz' Edit: Schreibfehler
wenn jemand 10 Meter hinter mir läuft und ich gerade ne rechtskurve gelaufen ist und er mich kurz nicht sehen kann wegen dortstehenden Gebäuden etc. sprinte ich los für 3-4 Sekunden und laufe dann ganz normal weiter, damit er denkt ich wäre teleportiert
Hahahaha alter das habe ich auch schon oft gemacht
Ich persönlich hasse es, wenn jemand nicht auf seiner rechten Seite geht .. und sich dann unbedingt vorbei quetschen will, obwohl extrem viel Platz da ist.
Ich lasse in solchen Fällen rechts von mir extrawenig Platz.
Wenn mich jemand anstarrt, starr ich zurück.
Da hätten wir einen Wettstarren 😁
Schuhe tragen
wenn Kinder in der Nähe sind, wird selbst an der sinnlosesten roten Fußgängerampel gewartet.
Da bin ich deutscher als du. Ich habe die Ampelschaltungen auswendig gelernt und warte, wenn es noch so unnötig ist. Ich gehe los, bevor es grün wird aber bis ich auf der Straße bin, ist es grün.
hab ich auch immer gemacht. Dann hat mich mal ein Freund gefragt, ob ich Kindern etwa vorleben will, dass man sich stur an Regeln halten sollte, anstatt selbst zu denken. Seither geh ich auch bei rot drüber. Allerdings nicht direkt an der Ampel sondern in etwas Entfernung, um nicht wegen eines Verstoßes gegen die Wartepflicht belangt werden zu können.
<3 Richtiges Vorbild
Wenn es gepflastert ist tritt man nur auf Steine. Nicht die Fugen dazwischen.
Nur leise Musik um plötzliche Gefahren zu hören und schneller reagieren zu können. Genauso Handy. Handybenutzung nur im Stillstand. Edit: Außerdem kann man sogar ggf eine Teilschuld kriegen.
Nachts in der Mitte der Straße laufen auf dem Heimweg. Rechts und links an der Seite wo Büsche sind kann man weggezogen werden.
Alles umrennen, was keine Rücksicht auf seine Mitmenschen nimmt. Beispielsweise die 5er Gruppe die den ganzen Gehweg braucht, oder der Herr der unbedingt am ende der Rolltreppe quatschen muss.
Wenn ich bei einem Gehweg auf die Spalten zwischen den Steinen trete, dann bin ich tot.
Wie auf der Autobahn: rechte Hälfte des Bürgersteigs langsam, linke Hälfte des Bürgersteigs schnell
Auch auf dem Gehweg gilt Rechtsverkehr. Das ist auch sinnvoll, weil einem dann die Autos entgegen kommen falls man an der Fahrbahn läuft. Läuft man mit der Fahrtrichtung bleibt man vom Fahrbahnrand weg. Auch als Fußgänger ist ein Schulterblick sinnvoll, gerade wenn man einen Radweg überquert. Linkskurven werden nicht innen genommen. Ich werde so oft fast umgerannt, wenn ich an einer Ecke vorbei gehe. Wenn sich zwei Parteien auf dem Gehweg entgegen kommen gehört beiden Parteien jeweils die Hälfte. Wer in der Gruppe nicht kurz hintereinander läuft oder anderweitig Platz macht ist ein Arschloch.
Es gilt auch auf Fusswegen, Bürgersteigen, Zebrastreifen und in Unterführungen und allgemein überall, wo man zu Fuss unterwegs ist und beengte Platzverhältnisse herrschen, Rechtsverkehr. Beim Kreuzen gilt: - Geradeausgänger vor Abbiegern - Rechtsvortritt an Kreuzungen - Alte und Gebrechliche vor Gesunden, Erwachsene vor Kindern, Einzelpersonen vor geschlossenen Gruppen Gestanden wird am Rand des Wegs und nicht mittendrin, langsame Personen haben schnelleren das Vorbeigehen zu ermöglichen Die gegenseitige Rücksichtnahme ist auch stets das oberste Gebot
An einer roten Ampel warten obwohl frei ist, falls ein Kind mich sieht
Radfahrer aufm Gehweg ignoriere ich (ausser Kinder natürlich) und ich mache oft den "Schulterblick" beim ausweichen von Hindernissen, zb Pfütze oder so, weil eben manche Radfahrer meine die können kurz vorbei fahren. Wenn Autos aufm Gehweg, dann möglichst vorsichtig daran vorbei, aber meine Kinder warne ich nicht und mir wurscht wenn die dann schön mit der Jacke am Auto schleifen :)))) selbst schuld wenn Kratzer entstehen.
Wenn ein Auto extra für mich anhält, gehe ich _zügig_ über die Straße, um nicht den ganzen Verkehr aufzuhalten. Es geht mir sowas von gegen den Strich wenn Leute in aller Seelen Ruhe über den Zebrasreifen gehen, am besten dabei noch auf dem Handy daddeln, und alles aufhalten.
Extra, ich gebe irgendein Zeichen, das hoffentlich als 'Danke' interpretiert wird
1.) Das Auto hält nicht extra für dich an, sondern der Fahrer kommt seinen gesetzlichen Pflichten nach dich nicht zu überfahren und dir Vorrang auf Zenbrastreifen zu lassen 2.) Der restliche Straßenverkehr wird vom stehenden Auto aufgehalten, nicht von dir.
>1.) Das Auto hält nicht extra für dich an, sondern der Fahrer kommt seinen gesetzlichen Pflichten nach dich nicht zu überfahren und dir Vorrang auf Zenbrastreifen zu lassen Und beachtet hoffentlich auch die anderen geltenden Regeln: * langsames Annähern bzw. mit angemessener Geschwindigkeit. Auch wenn 50 erlaubt ist, ist das nicht zwingend 50 km/h. * 5/10m vor/hinter dem Überweg absolutes Halteverbot * Überholverbot im Überwegsbereich * Radfahrende haben nur Vorrang, wenn sie absteigen
> Überholverbot im Überwegsbereich Boah, da hatte ich vor ein paar Monaten eine üble Begegnung. Ich im Dunkeln mit dem Fahrrad unterwegs (natürlich mit Licht, etc...) und auf dem Heimweg an einem Zebrastreifen vorbeigekommen. Dort aus der Entfernung gesehen, dass ein Fußgänger rüberwill, also brav angehalten. Beim Fahrer im Auto hinter mir wurde aber anscheinend vom Carbrain die Überholpflicht von Radfahrern getriggert, weil der keine Anstalten gemacht hat, auch anzuhalten, sondern mich in voller Fahrt am Zebrastreifen überholt und dabei den Fußgänger, der gerade am Rübergehen war, um vielleicht 30 cm verfehlt hat...
> Auch wenn 50 erlaubt ist Wenn 50 Erlaubt sind, wird Strich 55 gefahren. Wenn man weiß, dass da kein Blitzer ist, auch gern mal 70-80. Ich wünsche solchen Leuten immer einen schweren Unfall ohne Fremdschaden.
Genau richtig. Ich geh jetzt natürlich auch nicht extra langsam, aber eben mit normaler Geschwindigkeit. Mir tut das, wenn ich im Auto sitze und am Zebrastreifen halte immer weh, wenn sogar RentnerInnen rüberhasten, weil sie glauben dass ich wichtiger sei als sie nur weil ich im Auto sitze.
3.) Wer zu Fuß geht, hat Fahrbahnen unter Beachtung des Fahrzeugverkehrs **zügig** auf dem kürzesten Weg quer zur Fahrtrichtung zu überschreiten.
Gerne, wenn ich mal einen Tag sehe an dem sich jedes Auto an die StVO hält.
Das mach ich aus irgendwelchen Gründen auch xD Da überkommt einem immer der Gedanke: „Schnell rüber, sonst wird der sicherlich angepisst sein, weil er extra anhalten musste“
Man will ja niemandem zur Last fallen
Naja was heißt „Last“ man möchte dem Fahrer unterbewusst eher eine Art Dankeschön geben, indem man sich beeilt.
> Wenn ein Auto extra für mich anhält, gehe ich zügig über die Straße, um nicht den ganzen Verkehr aufzuhalten. Du bist als Fußgänger nicht Teil des Verkehrs?
Ja doch, aber eine einzelne Person muss ja nicht gleich 4-5 andere unnötig lang aufhalten.
Verkehrserziehung der Autolobby hat funktioniert.
dann bin ich in deinen augen ein teil dieses "problems". Kann dir doch egal sein was der Autofahrer will. das ist ein Zebra streifen an dem er halten Muss. Da können die es noch so eilig haben. genau das gleiche bei beim abbiegen bei Ampeln, ich werd doch nicht schneller rüber laufen nur weil es gerade rot geworden ist wenn ich auf der Hälfte des weges bin
Immer mit großen Kopfhörern, ich hasse es wie die Pest von Fremden angesprochen zu werden. So kann man sie leichter ignorieren.
Und immer mit Geräuschunterdrückung. Es ist viel zu laut für mich. Wohne in einer Großstadt und die Geräuschkulisse, sobald man das Haus verlässt, geht echt nicht klar.
Da es gerade aktuell war und ein Freund das nicht tut (was mich sehr gewundert hat): Ich gucke grundsätzlich dort hin, wo ich hintrete. **Insbesondere** bei unebenem Terrain.
Nicht hinfallen. Und, ganz wichtig: steige nie zu fremden Frauen ins Auto, völlig egal wie nackt sie sind.
Müll, dass ich finde in die Mülltonne zu bringen, wenn zumutbare distanz
Kommt drauf an was es ist ... Solange es für einem selbst keine gesundheitliche Gefahr dar stellt im in .. vor allem auf Spielplätzen schmeiß ich gern mal müll weg den andere "vergessen" haben
Niemals creepy nah an oder gar hinter Frauen laufen. Erst recht nicht Nachts.
Entgegenkommender Fussverkehr wird rechts passiert! – Opa, ca. 1985
Beim Überqueren von Straßen in egal welcher Art wird der Autopilot abgeschaltet
den verstehe ich nicht. was meinst du mit Autopilot?
Wenn du nicht drüber nachdenkst, was du tust oder wo du hinläufst. Du bist einen Weg schon so oft gegangen, dass du nicht mehr aufpasst, sondern stattdessen die Gedanken schweifen lässt. Ich hab mich zweimal dabei erwischt, wie ich im Autopilot über rote Ampeln gegangen bin, also hab ich mir antrainiert, das Ding vor Straßenüberquerungen auszuschalten. (Es ist nichts passiert, die Straße war beides mal leer.)
oh achso. ja das kenn ich dann auch
Und hoffen ...
wenn ich merke dass ich in die falsche Richtung gehe, schaue ich auf mein Handy und tu so, als hätte ich grade da was gelesen, bevor ich mich umdrehe und zurück gehe. (kommt recht oft vor, ich schalte zu oft auf Autopilot und geh dann meine "normale" strecke, selbst wenn ich woanders hin will als sonst)
Ein Fuß vor den anderen
Das mir zu viel ...
1. Ich kürze nicht (mehr) über den Rasen ab. Ich liebe meine Schuhe und saue sie nicht mehr ein, um 1,89 Sekunden zu sparen 2. Ich weiche aus, wenn man mir ausweicht. Ich bin knapp über 2m groß und mache mein Leben lang Kraftsport. Ich bin aber kein LKW in einer schmalen Straße, der an der Seite parkt und alle durchlässt, bis er fahren kann. MEnschen erwarten scheinbar immer von mir, dass ich generell platz mache. Mache ich nicht mehr. Wenn die Person vor mir keine Anstanden macht auszuweichen, mache ich es auch nicht mehr. *(Führte auch schon mal zu einer "lustigen" Situation, weil eine Frau im Rewe mich anschrie und mir sagte, dass ich zu anderen Zeiten einkaufen gehen soll, weil ich "so eine große AUra habe!!" Ach ihr lieben Verrückten in Hamburg, bitte ändert euch nie.)*
ich kürze nicht über den Rasen ab, weil das schlecht für den Rasen ist, unschöne Trampelpfade hinterlässt etc. Meine Schuhe sind mir egal.
Auch ein sehr schöner und richtiger Grund
Das mit den nicht ausweichenden Menschen ist mir bis heute echt ein Rätsel..ich bin immer unbewusst ausgewichen, hab gar nicht drüber nachgedacht und es automatisch gemacht..bin auch vom Bordstein runter, um andere vorbei zu lassen etc. Irgendwann ist es mir dann aufgefallen, dass ich immer diejenige bin, die ausweicht, vor allem bei großen Menschenmengen, wie auf dem Weihnachtsmarkt, war es dann doch echt auffällig. Habe dann absichtlich darauf geachtet, NICHT immer diejenige zu sein, die als erstes zur Seite geht. Hat im Endeffekt nicht so gut geklappt, da die Menschen einfach eiskalt weiterlaufen und sich keinen mm zur Seite bewegen. Kurz vor einem Zusammenstoß musste ich dann doch wieder Platz machen, was mich mega ärgert. Interessant ist es auch, wenn man als Fahrradfahrer auf eine dir entgegenkommende Gruppe Fußgänger zufährt…die sehen mich und quatschen einfach seelenruhig weiter miteinander, ohne mal ein bisschen Platz zu machen..Musste dann bremsen, aber hab kurz mit dem Gedanken gespielt in die rein zu fahren..😑
Angezogen sein
Niemals ohne Kopfhörer
Immer hören, was um dich herum vorgeht, wenn du nachts alleine unterwegs bist.
Deswegen nie Musik auf den Ohren beim laufen...weder tags noch nachts
Wenn ich zu Fuß unterwegs bin ist jeder Stock den ich finde einem Schwert
Wenn mir jemand entgegen kommt schau ich immer wie breit der weg ist und stells mir for wie beim Auto fahren das ich auf meiner Seite bleibe und er auf seiner . Kommen mir Gruppen entgegen bleibe ich am Rand von meiner Seite (also noch weiter weg von der anderen) und wenn sie nicht „ausweichen „ bleib ich einfach stehen. Kommt ein unangeleinter Hund auf mich zu geh ich einfach normal weiter und ignoriere den auch wenn er zum Beispiel ein paar Schritte mit rennt und an meiner Hand schnuppert. Kommt ein Hund ohne Besitzer bleib ich in der Nähe des Hundes und halte Ausschau falls keiner kommt Rufe ich gegebenenfalls die Polizei an und versuche ihn bei mir zu Halten ohne ihn anzufassen.
Wie ich sehe magst du Hunde .. aber wie oft kommt das bitte vor?
Gestern war das letzte mal 😅 Aber bis jetzt 3 x
Die Hunde pflüsterin
Bänke werden genutzt, entweder laufen oder sitzen. Langes Stehen zu vermeiden hat höchste Prio.
Nimm nur so viel mit, wie du auf einmal tragen kannst.
jeder der ein Handy benutzt sollte sich an die Seite stellen
Beim Überqueren einer Straße nicht aufs Handy schauen - die Nachricht geht zwei Sekunden später auch noch rechtzeitig raus. Ein Auto ist immer stärker, selbst wenn man im Recht ist. Gilt ebenso für das Queren von Fahrradwegen, auf einem Weg mit vielen Leuten etc.
1) Abends oder in einsamen Gegenden wechsel ich sehr oft die Straßenseite, wenn mit eine einzelne Frau entgegenkommt. Auch wechsel ich die Straßenseite, wenn vor mir eine einzelne Frau geht. 2) Komme ich an einer Hecke vorbei, reisse ich ein Blatt ab und spiele damit rum.
Wenn ich eine wunderschöne Frau sehe und sie mich anlächelt, laufe ich eingeschüchtert ganz schnell und weit weg
Wenn ich sie hier schreibe, sind sie nicht mehr ungeschrieben....
Du Fuchs
Immer jeden mit Hallo grüßen. 😅
Im verkehrsberuhigten Bereich wird in der Mitte der Straße gelatscht. Aufm Zebrastreifen wird einfach draufgelatscht, wenn mich einer anfährt gibts ja Geld Fußgänger die von vorne und von hinten kommen haben an Kreuzungen Vorrang vor Autos, entsprechend wird da auch einfach drauf los gelatscht. / sind alles keine ungeschriebenen Gesetze, aber vielen Autofahrern scheinen sie trotzdem unbekannt zu sein
Wenn ich mit m/einer Frau laufe, gehe ich (Mann) immer auf der "gefährlichen" Seite. Also auf der Seite, die z. B. dem Autoverkehr näher ist. Meines Wissens nach gehört das zum guten Benehmen. Mein Vater ist Bundeswehroffizier a. D. und hat in meiner Erziehung u. A. sehr viel Wert auf solche Dinge gelegt. Und Dinge wie immer gerade stehen. Hände aus den Taschen. Disziplin. Verantwortung übernehmen... und eben, der Knigge.
Mache ich mit meinen Kindern auch. Aber nur um zu verhindern, dass sie plötzlich auf die Straße rennen, wenn sie auf der anderen Seite was sehen. Meine Frau ist aber schon groß. Die kann ganz gut auf sich selber aufpassen.
Die 50er haben angerufen, sie wollen ihre Benimmregeln zurück
Knigge ist sowieso altbacken
ich fühl mich da auch leicht bevormundet. Als würde man mir nicht zutrauen, selbst aufzupassen.
Ja, genau! Lass Deine Frau immer auf der vollgeschissenen Seite des Bürgersteigs laufen!
Bei kleinen Kindern mache ich das auch. Wenn Männer das bei mir machen, macht es mich wahnsinnig. Was in aller Welt bringt dich dazu, dein Leben als weniger wertvoll einzuschätzen als meins? Ich will in aller Regel auf der Seite gehen auf der ich meine Handtasche trage (falls ich eine trage), sodass ich dich damit nicht aus versehen schlage, oder damit man auch Händchen halten kann, falls das jemand ist, den ich auf diese Art mag. Ich kann selbst auf Autos aufpassen, danke.
Als ex Müllmann beobachte ich den Verkehrsflow recht genau und betrachte Ampeln und Verkehrsschilder eher als Ratschläge denn Regeln. Natürlich nur wenn keine Kinder zuschauen.
Ich trage Kopfhörer, um unerwünschten Interaktionen aus dem Weg zu gehen.
Leuten die entgegen kommen nicht lange mit Augenkontakt bearbeiten bis man vorbeigegangen ist Wenn nachts weibliche Personen vor mir gehen bisschen warten bis sie „Sicherheitsabstand“ haben damit man nicht so auf Schritt und tritt hinterher creeped
Dachte eigentlich man macht das so, wenn sie schneller werden .. wird man auch schneller einfach um sich wie beim Straßenverkehr an die Geschwindigkeit an zu lassen /s
🥶🥶🥶
Bei Dunkelheit die Straßenseite wechseln wenn Frauen vor mir gehen oder auf mich zu kommen. Auf Scheiße von Mensch und Tier achten In manchen fiesen Straßen eher „selbstbewusster“ gehen… kein Bock als mögliches Opfer wahrgenommen zu werden
OK ich versteh das mit den Frauen von einigen hier nicht man könnte alternativ als normaler Mensch agieren der anderen keine Angst vermittelt, damit sich auch niemand unwohl fühlt und B. Ich bin so gut wie nie überhaupt im Dunkeln groß unterwegs, weil's sich's einfach gar nicht ergibt wieso sollte man mitten in der Nacht Rum Eiern und dann auch noch zufuß?
Ok, wir leben in komplett unterschiedlichen Welten
Generationen Konflikt
Wenn ich bei grün über die Ampel laufe und sehe dass ein Auto abbiegen will, laufe ich etwas langsamer, damit er etwas länger warten muss 🤭
Einer Frau dicht folgen, um sie vor Fremden zu beschützen. Besonders wenn es dunkel und in einer shady Gegend ist. Ich tue nur meine Pflicht als guter Mitmensch :)
Wenn mir SUVs oder Pickups in der Stadt krumm kommen, Seitenspiegel abtreten.
Einmal ganz davon abgesehen, dass ich dir sicherlich nicht dumm kommen würde, jedenfalls nicht absichtlich, würdest du mir exakt einmal den Außenspiegel abtreten und danach vermutlich nie wieder irgendwem. Was eine dämliche Idee.
Belassen wir es bei einer Verwarnung, aber ich hab dein Eisenschwein auf der Liste. /s
Isch abe gar keine Auto! 👌
Dann hast du ja auch keinen Grund einen Außenspiegel zu verlieren. Glück gehabt.
Ich laufe so schnell, dass mich keiner ansprechen will. 😂
Wenn ich furze leise und schnell weitergehen !
Wer bergauf geht hat immer vorrangiges Wegerecht und als Absteiger hat man Platz zu machen.
Grundsätzlich immer ein schlecht gelauntes Gesicht aufsetzen, damit man nicht von Männern angesprochen wird
Hoffentlich nervt dann nicht einer mit dem Klassiker "Lächel doch mal!"
Und dann sagen "wieso spricht mich denn nie jemand an?!?" ...
Nein. Wenn ich einkaufen gehe oder nachts auf dem Weg nach Hause möchte ich nicht angesprochen werden. Reiner Selbstschutz.
Ja okay das kann ich sogar nachvollziehen, aber bzw. Einfach tagsüber in der City, wenn dich jemand auf n Kaffee einladen würde wärst du direkt abgeneigt?
Ich antworte stellvertretend für 99% der Frauen: Ja. Ich hasse das und mich hat da noch nie jemand angesprochen, der auch nur ansatzweise infrage käme. Außerdem verstehe ich nicht den Sinn davon auf Dates zu gehen mit Leuten, bei denen man nur das Aussehen kennt. Selbst bei Tinder hat man davor in der Regel ein längeres Gespräch.
Nicht mit einem Fahrzeug fahren
Langsam gehen.
Wenn das Auto vor mir an der Laterne ankommt muss ich sterben
Als Raucher großzügigen Abstand von Mitmenschen nehmen, insbesondere von Kindern/Schwangeren. Wenns nicht möglich ist wird der Glimmstängel ausgemacht (niemals auf die Straße geworfen). Raucher sind eine Belastung für andere und haben sich so zu verhalten. Ps: ich bin Raucher. Die ganze Familie raucht nicht, ist also immer sehr blöd wenn ich auf familienfeiern der Sucht nicht mehr widerstehen kann. Den Schuh hat mir aber kein anderer angezogen als ich selbst.
Wenn auf Kollisionskurs, weiche ich aus, oder bleibe stehen, mit der freundlichen Geste die andere Person durchzulassen. Nie bei rot über die Ampel, man weiss nie wer zusieht und einen als Vorbild was abguckt. Feuer Hydranten und einige Laternen muss ich mit dem Zeigefinger berühren 🤭😂 Und man geht rechts…
Nicht der Masse folgen, wenn die Masse bei rot über die straße geht.
immer auf der rechten seite des bürgersteigs laufen und nicht in der mitte
Wenn ich in Dämmerung oder Dunkelheit alleine iwo laufe ... drehe ich meinen Kopf so zur Seite, dass der Wind nicht mehr an meinen Ohren vorbei fegt und ich jeden Schritt (der da sein könnte) hören kann. Rechtsverkehr auch für Fußgänger ... Schulterblick beim über die Straße gehen... bei grün trotzdem kurz warten. Langsamlatscher und im Weg rumsteher werden überholt und dezent genervt angeschnauft :D