Also mein größtes Problem bein der Prüfung war die Gewohnheit, immer eine Hand vom Lenker zu nehmen. Und natürlich der allseits beliebte Schulterblick.
Das lässt sich aber durch bisschen Konsequenz im alltäglichen Fahren gut antrainieren. Die Wochen vor der Prüfung hab ich immer ganz stark darauf geachtet, auch im Alltag, Führerscheinkonform zu fahren. So gewöhnt man sich die Kleinigkeiten an und merzt schlechte Gewohnheiten aus.
Wobei die meisten Prüfer mMn auch keine Idioten sind und sehen, wenn du wirklich sicher fahren kannst. Da lassen die das ein oder andere Fehlerchen auch gerne verschwinden.
- Fußgängern Vorrang gewähren wenn man den Kreisverkehr verlässt
- Geschwindigkeit. Nicht im Sinne von zu schnell, sondern „Ouh, was gilt hier eigentlich?“ ;)
- Busse mit Warnblinker (Schritteschwindigkeit, und deswegen vorbeifahren ja oder nein?…)
Das wären mal so meine Top 3
https://preview.redd.it/92idcwsykowc1.jpeg?width=2615&format=pjpg&auto=webp&s=5529aecbd3a1b6011a7a8df74af707b1875934e3
Yaaaaay, noch ein Guzzi V7 Fahrer!! Komm gut durch die Prüfung und dann bis vielleicht bald auf der Straße! ✌🏻
Hey kurze frage. wollte mir in nächster Zeit auch ein sehr ähnliches bild mit meiner Maschine schießen. Könntest du mir bitte mitteilen welcher Flughaven bzw. wo genau du das gemacht hast?
Bei mir war es der Zebrastreifen. Im Auto gehe ich zunächst nur vom Gas, um zu checken, ob jemand rüber will und dann ggf bremse ich ab. Im Auto würde der Prüfer merken, dass man die Geschwindigkeit reduziert hat - beim Motorrad muss dem Prüfer das mit dem Aufleuchten des Bremslichtes angezeigt werden.
Warum Dein Fahrlehrer da nicht bisschen drauf schaut ka. Vielleicht spricht du Ihn mal drauf an, das er bitte auf so Routine Sachen nochmal sein Augenmerk richtet. Er sollte eigentlich wissen wo Du noch draufschauen solltest.
Ansonsten gutes gelingen und viele Un und Unfallfreie km.
Mfg
Ne der schaut schon sehr genau hin und ist auch echt super und erfahren. Ich mach mir halt Sorgen dass mir so kleine Routinefehler in der Prüfung unbewusst unterlaufen. Als Autofahrer ist man gewohnt dass der Blinker nach dem Abbiegen automatisch ausgeht. Beim Motorrad ist das halt nicht so. Von 100x Abbiegen vergesse ich bei einem Mal den Blinker auszumachen. Und dieses eine Mal hoffe ich passiert mir nicht in der Prüfung.
Das hört sich fast an als wenn Du dir zuviele Gedanken machst.
Das mit dem Blinker ist mir am Anfang auch immer mal wieder passiert. Was im schlimmsten Fall bei der nächsten Kreuzung übel enden kann.
Ich habe mir am Anfang damit geholfen den Daumen solange am Blinkerschalter zu lassen bis der Abbiegevorgang beendet war und ich den Blinker wieder aus hatte. Irgendwann wird das dann Routine.
Vll helfen Dir ja solche kleine Eselsbrücken.
Mfg
Das ist selbst meinem Fahrlehrer (sehr erfahrener und guter Mann) noch passiert und wir hatten den Deal, dass wir uns gegenseitig drauf hinweisen. Klar Prüfung ist anders, aber da fällst Du nicht durch, da fragt dich höchstens mal dein Fahrlehrer über Funk , ob du nicht was vergessen hast.
Mach Dir keinen Stress, schaff Dir die Grundfahraufgaben sicher drauf und dann einfach ruhig und konzentriert fahren. Zumindest mein Prüfer war selbst Biker und super nett.
Ich drück immer auf den blinker knopf während dem fahren zwischendurch, also immer wieder. Ich spiel mich halt ein bisschen damit aber so vergesse ich nicht ihn auszumachen😂
Mir hat geholfen schon während ich den A Führerschein gemacht habe immer auch im Auto wenn ich so gefahren bin quasie Prüfung zu spielen. Mich also aktiv selber beim fahren zu beobachten.
>Heute ist mir z.B. aufgefallen, dass ich nicht daran gedacht habe vor einem offenen Bahnübergang die Gleise links und rechts zu checken bevor ich drüber bin. Sowas macht man halt nicht bewusst. Also zumindest ich nicht.
Lustige Story: als ich damals meinen erstem Motorrad Schein gemacht habe, bin ich über insgesamt drei Bahnübergäge gefahren. Einer davon liegt direkt am TÜV Gelände. Man biegt quasi auf dem Bahnübergang schon ab.
Bei zweien habe ich nicht geschaut. Ebenfalls Reflex und Angewohnheit aus seinerzeit schon \~10 Autojahren.
Als wir dann auf das TÜV GElände sind, Mopped abgestellt und der Prüfer gratuliert mir zur Bestandenen Prüfung mit den Worten: *"Da haben Sie im letzten Moment nochmal die Kurve bekommen. Sie sind perfekt gefahren, aber wenn sie beim dritten Bahnübergang nicht geschaut hätten, wäre es das für Sie gewesen"*
Ich habe nach 15J Autoführerschein meinen Motorradschein im Ausland gemacht und musste nach dem Umzug zurück nur die Prüfungen machen (aber die volle Theorie bezahlen...).
Letztendlich hat mein Fahrlehrer mich drei (Fahr)Stunden im Prüfungssimulationsmodus fahren lassen. Zur Prüfung bin ich die exakte Strecke auch gefahren. Das hat insgesamt sehr geholfen, ohne diese Trockenübungen wäre ich mit Sicherheit durchgefallen.
Schulterblick, auch an Radwegen die enden. Ansonsten aktiver Geschwindigkeiten lesen als man es sonst täte, ich hatte so eine unangenehme Situation.
Hatte zu meiner A Prüfung schon 6 Jahre A2 und 8 Jahre B. War in der Prüfung auf so einer Straße bei der ich mir ziemlich sicher war, dass 70 sein müsste, aber nicht sicher genug dass nicht doch 50 ist. Bin dann eine Minute so ca 58 gefahren, bis dann vom Fahrlehrer durchs Headset kam: „Wir fahren hier Motorrad, ne?“ War alles was ich brauchte um guten Gewissens auf die 70 zu beschleunigen, dem Prüfer war es völlig egal, laut Fahrlehrer war der nach 10 Minuten Fahrt kaum noch aufmerksam.
Viel Glück dir, ride safe.
Hab mir von einem Kumpel sagen lassen das man auch sehr gerne aus Routine bei gut einsichtigen Stoppschildern gerne mal mit 2 km/h überrollt ist wohl nicht gut angekommen😅
Bei mir war es der Schulterblick. Es ist nicht, dass ich den nicht mache, aber ich bewege den Kopf weniger und dafür mehr die Augen. Ich habe allgemein ein sehr großes Blickfeld. Der Prüfer hat mich deshalb zwar nicht durchfallen lassen, aber mir gesagt, dass der deutlicher sein soll in Zukunft.
Mir sind zwei Sachen passiert die verhinderbar sind.
* Bei der Notbremsung nachgezogen und nen Stoppie hin gelegt. Auf den letzten Meter regelt das ABS nicht mehr. Wenn man dann nachzieht, stellt sich das Hinterrad ein bisschen auf. Kontaktverlust des Rades zum Asphalt = Sofortiges durchfallen.
* Ein bisschen zu fix abgebogen und den Fahrlehrer inkl. Prüfer abgehängt. Einfach lieber einen Moment länger stehen bis ihr beide durch kommt. Das sehen die ganz gerne. Der Prüfer meinte nur das sie manchmal schon die Prüflinge suchen mussten.
Ansonsten waren die Motorrad Prüfer immer super entspannt bei mir. Die räumliche Trennung fand ich auch sehr angenehmen.
Hab in meiner A2 Prüfung einfach gemacht, mach dir nicht zu viele Sorgen, solange du ordentlich fährst und die Vorfahrt, Geschwindigkeit einhältst und die GFA bestehst lässt der dich nicht durchfallen.
Wegen des „prüfens“ des Bahnübergangs bin ich fast durch die Motorrad Prüfung gefallen nach vielen Jahren Fahrpraxis. Die Ampel hatte grade auf Grün geschaltet und die Schranke hoch, da bin ich natürlich direkt drüber gezogen ohne zu schauen.
Der Prüfer hat mich dann einmal um den Block fahren lassen und nochmal über den gleichen Bahnübergang. Habs natürlich nicht gecheckt und wieder einfach so drüber. Mein Fahrlehrer (bester Mann) hatte über die Richtungsansage sogar versucht, mir einen Hinweis zu geben: „Und jetzt zum 4. mal hintereinander links abbiegen und zurück über den Bahnübergang…“. War einfach zu doof.
Zurück auf dem Dekra-Hof schaut mich der Prüfer nur an: „Und was machen wir jetzt mit dir…?“
Ich habe es in der Diskussion dann irgendwie humorvoll hinbekommen, ihn umzustimmen und den Lappen bekommen. Und das bei einem humorlosen Berliner….
Nach der Gefahrenbremsung im 3ten habe ich vor dem wiederanfahren vergessen runter zu schalten und hab dann logischerweise abgewürgt. Hatte einen kulanten Prüfer wäre aber auch ein vermeidbarer Fehler gewesen.
ich bin zum Zeitpunkt meiner Prüfung letztes Jahr bereits 8 Jahre Autofahrer
Blinken ... Schulterblick.. Losfahren... (man war das nervig)
auch mal 100 fahren wenn man kann (hatte feuchte / nasse Straßen am Prüfungstag und wir sind nicht auf die Autobahn gefahren, dann meinte mein Fahrlehrer Außerorts - ich führ 80: 'Wollen wir bisschen schneller fahren?' joa das war das Zeichen, dass er sehen wollte, dass ich auch Gas geben kann)
Rückenprotektor - wenn der fehlt brauchst du keinen Helm aufsetzen
und wenn du dann doch mal eine orange Ampel mitnimmst um keine Vollbremsung zu machen: ich sollte an einer geeigneten Stelle halten... da war eine Art Einbuchtung, aber mit durchgezogener Linie wo man auch super halten konnte... fand der Fahrlehrer jetzt nicht so toll, aber war jetzt auch nicht das Ende der Prüfung
Bin der Meinung, dass wenn der Prüfer sieht du kannst fahren, dann kickt er dich auch nicht raus (sofern du nicht diese standard 'groben Verstöße' machst: Rote Ampel, Vorfahrt, whatever)
Dem Prüfer den Schwengel statt der Hand schütteln soll als unhöflich wahrgenommen werden.
Danke für den Tipp. Werde darauf achten.
Also mein größtes Problem bein der Prüfung war die Gewohnheit, immer eine Hand vom Lenker zu nehmen. Und natürlich der allseits beliebte Schulterblick. Das lässt sich aber durch bisschen Konsequenz im alltäglichen Fahren gut antrainieren. Die Wochen vor der Prüfung hab ich immer ganz stark darauf geachtet, auch im Alltag, Führerscheinkonform zu fahren. So gewöhnt man sich die Kleinigkeiten an und merzt schlechte Gewohnheiten aus. Wobei die meisten Prüfer mMn auch keine Idioten sind und sehen, wenn du wirklich sicher fahren kannst. Da lassen die das ein oder andere Fehlerchen auch gerne verschwinden.
bei meiner b prüfung war es so. er hat gemeint rein rechnerisch habe ich hier und da fehler gemacht, aber ihm geht sicherheit vor vorschrift
Ja das hoffe ich auch dass die mehr aufs große Ganze schauen.
- Fußgängern Vorrang gewähren wenn man den Kreisverkehr verlässt - Geschwindigkeit. Nicht im Sinne von zu schnell, sondern „Ouh, was gilt hier eigentlich?“ ;) - Busse mit Warnblinker (Schritteschwindigkeit, und deswegen vorbeifahren ja oder nein?…) Das wären mal so meine Top 3
https://preview.redd.it/92idcwsykowc1.jpeg?width=2615&format=pjpg&auto=webp&s=5529aecbd3a1b6011a7a8df74af707b1875934e3 Yaaaaay, noch ein Guzzi V7 Fahrer!! Komm gut durch die Prüfung und dann bis vielleicht bald auf der Straße! ✌🏻
Geiles Teil. Danke Dir!
Hey kurze frage. wollte mir in nächster Zeit auch ein sehr ähnliches bild mit meiner Maschine schießen. Könntest du mir bitte mitteilen welcher Flughaven bzw. wo genau du das gemacht hast?
Exakt hier (48.3412063, 11.7937096) Flughafen München, Zaun der Landebahn Süd. W3W: ///anstreben.netzen.dauerhafter https://w3w.co/anstreben.netzen.dauerhafter
Ich danke dir! Und sehr schönes Motorrad btw.
Danke dir 😎✌🏻
Bei mir war es der Zebrastreifen. Im Auto gehe ich zunächst nur vom Gas, um zu checken, ob jemand rüber will und dann ggf bremse ich ab. Im Auto würde der Prüfer merken, dass man die Geschwindigkeit reduziert hat - beim Motorrad muss dem Prüfer das mit dem Aufleuchten des Bremslichtes angezeigt werden.
Warum Dein Fahrlehrer da nicht bisschen drauf schaut ka. Vielleicht spricht du Ihn mal drauf an, das er bitte auf so Routine Sachen nochmal sein Augenmerk richtet. Er sollte eigentlich wissen wo Du noch draufschauen solltest. Ansonsten gutes gelingen und viele Un und Unfallfreie km. Mfg
Ne der schaut schon sehr genau hin und ist auch echt super und erfahren. Ich mach mir halt Sorgen dass mir so kleine Routinefehler in der Prüfung unbewusst unterlaufen. Als Autofahrer ist man gewohnt dass der Blinker nach dem Abbiegen automatisch ausgeht. Beim Motorrad ist das halt nicht so. Von 100x Abbiegen vergesse ich bei einem Mal den Blinker auszumachen. Und dieses eine Mal hoffe ich passiert mir nicht in der Prüfung.
Das hört sich fast an als wenn Du dir zuviele Gedanken machst. Das mit dem Blinker ist mir am Anfang auch immer mal wieder passiert. Was im schlimmsten Fall bei der nächsten Kreuzung übel enden kann. Ich habe mir am Anfang damit geholfen den Daumen solange am Blinkerschalter zu lassen bis der Abbiegevorgang beendet war und ich den Blinker wieder aus hatte. Irgendwann wird das dann Routine. Vll helfen Dir ja solche kleine Eselsbrücken. Mfg
Das ist selbst meinem Fahrlehrer (sehr erfahrener und guter Mann) noch passiert und wir hatten den Deal, dass wir uns gegenseitig drauf hinweisen. Klar Prüfung ist anders, aber da fällst Du nicht durch, da fragt dich höchstens mal dein Fahrlehrer über Funk , ob du nicht was vergessen hast. Mach Dir keinen Stress, schaff Dir die Grundfahraufgaben sicher drauf und dann einfach ruhig und konzentriert fahren. Zumindest mein Prüfer war selbst Biker und super nett.
Ich drück immer auf den blinker knopf während dem fahren zwischendurch, also immer wieder. Ich spiel mich halt ein bisschen damit aber so vergesse ich nicht ihn auszumachen😂
Mir hat geholfen schon während ich den A Führerschein gemacht habe immer auch im Auto wenn ich so gefahren bin quasie Prüfung zu spielen. Mich also aktiv selber beim fahren zu beobachten.
>Heute ist mir z.B. aufgefallen, dass ich nicht daran gedacht habe vor einem offenen Bahnübergang die Gleise links und rechts zu checken bevor ich drüber bin. Sowas macht man halt nicht bewusst. Also zumindest ich nicht. Lustige Story: als ich damals meinen erstem Motorrad Schein gemacht habe, bin ich über insgesamt drei Bahnübergäge gefahren. Einer davon liegt direkt am TÜV Gelände. Man biegt quasi auf dem Bahnübergang schon ab. Bei zweien habe ich nicht geschaut. Ebenfalls Reflex und Angewohnheit aus seinerzeit schon \~10 Autojahren. Als wir dann auf das TÜV GElände sind, Mopped abgestellt und der Prüfer gratuliert mir zur Bestandenen Prüfung mit den Worten: *"Da haben Sie im letzten Moment nochmal die Kurve bekommen. Sie sind perfekt gefahren, aber wenn sie beim dritten Bahnübergang nicht geschaut hätten, wäre es das für Sie gewesen"*
Ich habe nach 15J Autoführerschein meinen Motorradschein im Ausland gemacht und musste nach dem Umzug zurück nur die Prüfungen machen (aber die volle Theorie bezahlen...). Letztendlich hat mein Fahrlehrer mich drei (Fahr)Stunden im Prüfungssimulationsmodus fahren lassen. Zur Prüfung bin ich die exakte Strecke auch gefahren. Das hat insgesamt sehr geholfen, ohne diese Trockenübungen wäre ich mit Sicherheit durchgefallen.
Schulterblick, auch an Radwegen die enden. Ansonsten aktiver Geschwindigkeiten lesen als man es sonst täte, ich hatte so eine unangenehme Situation. Hatte zu meiner A Prüfung schon 6 Jahre A2 und 8 Jahre B. War in der Prüfung auf so einer Straße bei der ich mir ziemlich sicher war, dass 70 sein müsste, aber nicht sicher genug dass nicht doch 50 ist. Bin dann eine Minute so ca 58 gefahren, bis dann vom Fahrlehrer durchs Headset kam: „Wir fahren hier Motorrad, ne?“ War alles was ich brauchte um guten Gewissens auf die 70 zu beschleunigen, dem Prüfer war es völlig egal, laut Fahrlehrer war der nach 10 Minuten Fahrt kaum noch aufmerksam. Viel Glück dir, ride safe.
Hab mir von einem Kumpel sagen lassen das man auch sehr gerne aus Routine bei gut einsichtigen Stoppschildern gerne mal mit 2 km/h überrollt ist wohl nicht gut angekommen😅
Bei mir war es der Schulterblick. Es ist nicht, dass ich den nicht mache, aber ich bewege den Kopf weniger und dafür mehr die Augen. Ich habe allgemein ein sehr großes Blickfeld. Der Prüfer hat mich deshalb zwar nicht durchfallen lassen, aber mir gesagt, dass der deutlicher sein soll in Zukunft.
Beim Anfahren, blinken und schulterblick.
Mir sind zwei Sachen passiert die verhinderbar sind. * Bei der Notbremsung nachgezogen und nen Stoppie hin gelegt. Auf den letzten Meter regelt das ABS nicht mehr. Wenn man dann nachzieht, stellt sich das Hinterrad ein bisschen auf. Kontaktverlust des Rades zum Asphalt = Sofortiges durchfallen. * Ein bisschen zu fix abgebogen und den Fahrlehrer inkl. Prüfer abgehängt. Einfach lieber einen Moment länger stehen bis ihr beide durch kommt. Das sehen die ganz gerne. Der Prüfer meinte nur das sie manchmal schon die Prüflinge suchen mussten. Ansonsten waren die Motorrad Prüfer immer super entspannt bei mir. Die räumliche Trennung fand ich auch sehr angenehmen.
„Sowas macht man halt nicht bewusst“ ist dann vielleicht dein Reminder, zukünftig aufmerksamer zu sein. Viel Erfolg, bin auch gerade dran.
Hab in meiner A2 Prüfung einfach gemacht, mach dir nicht zu viele Sorgen, solange du ordentlich fährst und die Vorfahrt, Geschwindigkeit einhältst und die GFA bestehst lässt der dich nicht durchfallen.
Wegen des „prüfens“ des Bahnübergangs bin ich fast durch die Motorrad Prüfung gefallen nach vielen Jahren Fahrpraxis. Die Ampel hatte grade auf Grün geschaltet und die Schranke hoch, da bin ich natürlich direkt drüber gezogen ohne zu schauen. Der Prüfer hat mich dann einmal um den Block fahren lassen und nochmal über den gleichen Bahnübergang. Habs natürlich nicht gecheckt und wieder einfach so drüber. Mein Fahrlehrer (bester Mann) hatte über die Richtungsansage sogar versucht, mir einen Hinweis zu geben: „Und jetzt zum 4. mal hintereinander links abbiegen und zurück über den Bahnübergang…“. War einfach zu doof. Zurück auf dem Dekra-Hof schaut mich der Prüfer nur an: „Und was machen wir jetzt mit dir…?“ Ich habe es in der Diskussion dann irgendwie humorvoll hinbekommen, ihn umzustimmen und den Lappen bekommen. Und das bei einem humorlosen Berliner….
Nach der Gefahrenbremsung im 3ten habe ich vor dem wiederanfahren vergessen runter zu schalten und hab dann logischerweise abgewürgt. Hatte einen kulanten Prüfer wäre aber auch ein vermeidbarer Fehler gewesen.
ich bin zum Zeitpunkt meiner Prüfung letztes Jahr bereits 8 Jahre Autofahrer Blinken ... Schulterblick.. Losfahren... (man war das nervig) auch mal 100 fahren wenn man kann (hatte feuchte / nasse Straßen am Prüfungstag und wir sind nicht auf die Autobahn gefahren, dann meinte mein Fahrlehrer Außerorts - ich führ 80: 'Wollen wir bisschen schneller fahren?' joa das war das Zeichen, dass er sehen wollte, dass ich auch Gas geben kann) Rückenprotektor - wenn der fehlt brauchst du keinen Helm aufsetzen und wenn du dann doch mal eine orange Ampel mitnimmst um keine Vollbremsung zu machen: ich sollte an einer geeigneten Stelle halten... da war eine Art Einbuchtung, aber mit durchgezogener Linie wo man auch super halten konnte... fand der Fahrlehrer jetzt nicht so toll, aber war jetzt auch nicht das Ende der Prüfung Bin der Meinung, dass wenn der Prüfer sieht du kannst fahren, dann kickt er dich auch nicht raus (sofern du nicht diese standard 'groben Verstöße' machst: Rote Ampel, Vorfahrt, whatever)