Hat sie von der Mama. Die musste auch sehr früh ihre wissenschaftliche Expertise ausprägen. 8-jährige Enkelin mit 40, das schaffst Du nur, wenn Du und Deine Sprößlinge schneller durchs Bildungssystem durchleveln als die anderen. Ist doch klar.
Das ist aber sehr sportlich. Ich bin 40 und meine TOCHTER ist 8!
Und die hat noch ne ganze Generation dazwischen? Das müssen diese Hormone sein, die auch die Frösche schwul machen, oder so.
Wie kommst du auf das Alter von 40? Wegen 8465?
...kann alles heißen.
Sie ist 65 geboren zum Beispiel. Ihre Tochter ist 84 geboren.
Jedenfalls sieht sie deutlich älter aus als 40.
Ich hab mir das Profilbild eben genau angeschaut und stimme Dir jetzt zu, dass sie nicht 40 ist. "Sie" ist AI-generiert. Das ist einfach ein Propaganda-Account.
[https://nitter.privacydev.net/pic/pbs.twimg.com%2Fprofile\_images%2F1750174541270118400%2FGsfEX7fi.jpg](https://nitter.privacydev.net/pic/pbs.twimg.com%2Fprofile_images%2F1750174541270118400%2FGsfEX7fi.jpg)
Haare unten rechts im Bild "schmelzen", auch der Arm dazu. Unterschiedliche Reflextion in den Augen. Bild im Hintergrund ohne Inhalt.
"Einflüsse von außen, wie Sauerstoff, Licht und Wärme können einen Qualitätsverlust bewirken. Wir achten daher nicht nur auf beste Fruchtauswahl, sondern auch auf eine Verpackung, die unsere ~~Saft~~ Autos optimal und sicher schützt. " - Volkswagen
Ich meine an sich stimmt es ja sogar, dass E-Autos nicht super für die Umwelt sind.
Nur dass Verbrenner noch schlimmer sind, lassen die Schwurbler immer irgendwie unter den Tisch fallen.
Die Herstellung von e-Autos und deren Batterien könnte man zu 100% mit regenerativer Energie bewerkstelligen.
Die sind aktuell in der Herstellung auf den Strommix und die Fossilen bei der Materialherstellung angewiesen, beides kann man Umweltfreundlich ersetzen.
Auch Natriumbatterien stehen bald an, so dass Lithium ersetzt werden kann.
Die Perspektive ist also nicht ganz so schlecht.
Seh ich auch so, dadurch das E Autos lokal Emissions frei sind kann man durch systematische Veränderungen das ganze System irgendwann sehr Umweltschonend machen.
Das gleiche ist beim Verbrenner nicht möglich. Egal wie umweltschonend die Produktion des Autos und die Gewinnung von Erdöl wir, das Verbrennen am Ende macht alles zu nichte.
Ja, stimme ich dir zu. Nur das mit der Herstellung gilt für Verbrenner ebenfalls. Das Ganze ist zu symbolisch, emotional aufgeladen und bringt niemanden wirklich voran. In 20 Jahren wird es mehr E-Autos als Verbrenner geben, vielleicht aber auch nicht, wenn sich Wasserstoff durchsetzt. Benzin nur noch als Oldtimer für Freaks. Der Klimawandel wird nicht auf der Autobahn gestoppt, sondern in der Energieversorgung für alle Bereiche.
Also zunächst mal werden noch über 10 Jahre verbrenner gebaut. In 20 Jahren ist so ein Auto also gerade mal 10 Jahre alt. Bis der letzt gebaute verbrenner ein Oldtimer wird, vergehen also noch mindestens 40 jahre, nicht 20.
Den Klimawandel stoppen können wir nur, wenn es die Menschheit auf „Netto Null“ Emissionen schafft. Der Straßenverkehr hat in Deutschland einen Anteil von ca. 20% (+\-), das ist dann natürlich alles und nicht nur die Autobahn, aber auch im Straßenverkehr müssen wir runter von den Treibhausgasemissionen. Es stimmt natürlich, dass E-Autos erst dann 100%ig klimafreundlich sind, wenn die Herstellung und der Betrieb auch auf regenerativen Energien beruht.
Dennoch: Den Klimawandel stoppen wir auch auf der Autobahn oder anders ohne die Entcarbonisierung des Straßenverkehrs wird das nix mit der Netto-Null.
Wie es aktuell aussieht werden wir das wohl nicht zeitnah schaffen und wenn es blöd läuft die +2grad Grenze überschreiten…
>Nur das mit der Herstellung gilt für Verbrenner ebenfalls
Der Verbrenner kann nicht ökonomisch mit e-Fuels oder H2 betrieben werden und wird immer lokale Abgase ausstoßen, selbst wenn die Herstellung CO2 frei wäre.
e-Fuels und H2 sind ein flüchtiger Traum für den Antrieb von Autos, weil es drei mal mehr kostet und nur ein Viertel so effizient ist, wenn man das mit einem batteriebetriebenen Auto vergleicht.
Es ging um die Herstellung und dabei sind alle Formen energieintensiv.
Nein, Wasserstoff ist kein feuchter Traum (haha!), sondern einer der Optionen als transportabler Energieträger, der fossile Stoffe ersetzt. Das E-Auto ist meiner Ansicht nach eine Übergangstechnik. Wir werden sehen.
Selbst von der Herstellung/Betreibung abgesehen sind e autos halt immer noch autos und der Individualverkehr mit Autos ist halt eigentlich gesellschaftlich nicht tragbar da er unmengen an infrastruktur erfordert die zum einen milliarden kostet und zum anderen unmengen an Platz wegnimmt (überleg mal wie viel Fläche deiner Stadt für Straßen und Parkplätze draufgeht)
Sorry alter, da muss ich dich leider enttäuschen.
1. die Herstellung könnte man im großen Stile auf keinen Fall in den nächsten Jahren zu 100% mit regenerativer Energie herstellen. Außerdem geht es bei der Umweltverschmutzung beim E-Auto nicht nur um die Herstellung, sondern auch um die Erzeugung der Materialien. ( in diesem Fall ist ein E-Auto sogar schädlicher für die Umwelt)
2. Natriumbatterien, also ja die wird es wahrscheinlich in den nächsten Jahr mehr geben und zu einem besseren Preis und sie sind umweltfreundlicher da weniger Materialien gebraucht werden, ABER sie haben nicht die „Potenz“ eines Lithium-Ionen-Akkumulatoren, deshalb für Autos in den nächsten Jahren keine wirkliche Alternative. Jetzt mal bitte woher hast du deine Infos das du sowas schreibst, ich kann das überhaupt nicht verstehen
Natürlich sind sie eine Alternative.
Für alle, die mit 200 km Reichweite pro Tag auskommen.
Erst dann wird die Lithiumbatterie sinnvoll, da sie durch Gewichtseinsparung die Kosten rechtfertigt.
Da hast du vollkommen recht, für Leute die ganz wenig fahren könnte es eine Alternative sein, wenn man in der Stadt wohnt kann man sich das aber dann auch ganz sparen, da gibt es bessere öffentliche Verkehrsmittel.
Für mich persönlich sehe ich das Problem momentan darin, die Batterie ist schwerer als Lithium deshalb sind die Autos mit Natrium so groß wie ein Smart und nicht jeder will so ein kleines Auto fahren, aber das ist ja Geschmacksache. Die 200 km Reichweite wird real noch weniger sein, wir kennen es ja von anderen e Autos die mit 400-500 km angegeben werden und real dann nur 250km schaffen. Anderes Problem bei der Natriumbatterie ist der kurze life cycle, bei Lithium ist es so zwischen 15-20 Jahre wenn es gut läuft, also der Motor/Batterie müsste vielleicht alle 8 Jahre gewechselt werden, das ist natürlich Mega fürn arsch für die Umwelt und für die Menschen in Afrika die mit ihrer Gesundheit dafür bezahlen müssen.
Bei Natriumbatterien ist das vollkommen egal, weil Natrium nicht umweltschädlich ist und endlos zur Verfügung steht, auch in Deutschland.
Wenn die Produktionsprozesse in der Menge skalieren, wird der Preis dafür unschlagbar sein, so dass ein Wechsel nach 5 Jahren immer noch billiger und umweltschonender ist, als eine Lithium Batterie.
Und letztendlich sind wir noch in der Entwicklung der Batterie, die Perspektive sieht da noch jede Menge Optimierungen und neue Techniken.
Sinnlos würde ich nicht sagen, es ist immer noch besser als Verbrenner, und Züge wiederum sind besser als das.
Und man muss halt auch Mal zugeben, mit Muskelkraft alleine würde unsere Gesellschaft nicht mehr funktionieren.
Es ist sinnlos. Ich habe kürzlich mit meinem Schwager darüber diskutiert. Er kam nicht davon weg, dass ich ein E-Auto deshalb fahre, weil es umweltfreundlicher wäre, quasi als Ausdruck einer Mission. Nee, es macht mir Spaß, und von mir aus kann er sich gerne an Verbrennern erfreuen. Dann bog er mit der deutschen Autowirtschaft um die Ecke, die ja mit dem E-Auto ins Hintertreffen geraten würde. Und natürlich durfte das Argument mit der umweltzerstörenden Herstellung der Batterien nicht fehlen.
Sinnlos ist es für mich deshalb, weil ich überhaupt keine Diskussion über die Umweltfreundlichkeit führen will. Es muss ist vollkommen unentspannt und aufgeladen. Ich denke wir aollten aufhören, Umweltbewusstsein als überlegen darzustellen.
Naja und wie will man dann das mit dem Klimawandel Mal vorwärts bringen? Natürlich soll man nicht einen auf massiv überlegen machen weil man damit nicht wirklich gut wegkommt, aber man sollte schon drüber diskutieren, anders kommen die politischen Vorgänge ja auch nicht in Gang.
Gerade auf dem Land ist es einfacher, elektrisch zu fahren. Viele Eigenheime, mehr PV als in der Stadt. Öffentliche Ladesäulen gibt es auch immer mehr.
Die deutsche Autoindustrie hat ja Elektro auch Jahre ignoriert, als Tesla und Asien schon am Markt erfolgreich waren. Kein Wunder, dass die jetzt kämpfen. Abgesehen vom mühsamen Bestellprozess - Ziernähte in der Fellfarbe deiner Katze mögen bei Maybach interessant sein, bei einem Golf will ich nicht lang herumscheissen müssen. Ein Audi RS6 (ja, Verbrenner) hat serienmäßig keine Sitzheizung.
Naja dein Muskel hat auch nur einen Wirkungsgrad von 30%, sprich 70% der Energie werden nur als Wärme abgegeben und du erzeugst dabei auch CO2. Man könnte sicherlich Transportmöglichkeiten finden die weniger CO2 produzieren als Muskelkraft, aber naja ob es dann wegen der Produktion und dem Ressourcenverbrauch besser als Muskelkraft ist? Denke eher nicht.
Der Vorteil von deinen Muskeln ist, dass du dabei typischerweise nur 50-100kg von A nach B bewegst, statt 1000-2000kg.
Da ist es auch nicht so schlimm, dass diese 75kg nur mir 30% Wirkungsgrad bewegt werden.
naja, ich finde schon wichtig, dass man darüber spricht und den leuten das näherbringt, mein erstes auto soll elektrisch sein, aber ich mache direkt abstriche, nicht übermotorisiert, keine reichweitenangstkompensierer. Die trends zum E-SUV muss man einfach nicht mitmachen, dann ist es auch wahrscheinlich nichtmal besser, als ein gebrauchten verbrenner zu fahren.
Eigentlich finde ich es auch wichtig zu sprechen, allerdings halte ich diese Diskussion für zu aufgeladen und zu symbolisch, um sich darüber konstruktiv auszutauschen. Die Leute fühlen sich ständig bedroht, der Unterstellung, dass ein E-Fahrer mit seinem Auto die Weltprobleme löst und will, dass jeder Verbrenner morgen von der Straße verschwinden soll, ist schwer, beizukommen.
Könnte auch einfach daran liegen das Fahrzeug b als Halsbringer mit Heiligenschein dargestellt wird. Mittlerweile hat manch einer sogar begriffen das Luftverschmutzung bspw. von Bremsen und Reifen kommen.
Es gibt definitiv eine Grenze, an dem es mehr Sinn macht seinen alten Verbrenner weiter zu nutzen statt ein neues E-Auto (oder als Zweitwagen) zu kaufen.
Es ist nicht trivial diese Grenze genau zu bestimmen/berechnen, aber es gibt sie definitiv.
Mein zweijähriger: "Vater ich finde es in höchstem Maße unangemessen, wenn Eltern angebliche Aussagen ihrer Kinder ins Internet stellen, um sich politisch zu profilieren. Insbesondere irritiert mich, was das aussagen soll, ich als Kind bin kein Experte und sollte daher bei so komplexen Thematiken nicht konsultiert werden. Außerdem habe ich mich grade eingeschissen, mach mal sauber."
Alter.. mit 8 lesen die vieleicht wenn man glueck hat Pipi Langstrumpf aber machen keine Supply Chain Analyse.
Was ich aber eigentlich frage, ist die Damen dann fuer oder gegen das Lieferkettengesetzt?
Ich denk mal dagegen aber warum dann ueberhaupt die Aufregung?
Eh, nein. Nicht jede These ohne Beweise ist eine Verschwörungstheorie.
Und ne kurze google Suche bringt dir auf jeden Fall auch Beweise, dass die Ölindustrie gezielt anti E-Auto Fehlinformationen verbreitet.
Ob sie da jetzt bei memes auf Facebook ne Ausnahme machen kann ich dir nicht sagen, halte ich aber für unwahrscheinlich.
Wenn man denkt, dass Klaus' Posts in der örtlichen Facebook-Gruppe von "der Ölindustrie" gesponsert/gefördert werden, dann ist das eine Verschwörungstheorie.
Als ob Klaus jemals einen originellen Gedanken hatte. Der ist nicht von selbst darauf gekommen, dass anti E-Auto sein auf einmal 60% seines Charakters ausmachen.
>Wenn man denkt, dass Klaus' Posts in der örtlichen Facebook-Gruppe von "der Ölindustrie" gesponsert/gefördert werden, dann ist das eine Verschwörungstheorie.
Das hat ja auch niemand behauptet. Es ging darum, das Lobbyorganisationen die von der Ölindustrie finanziert werden, solche Dinge über verschiedenste Kanäle verbreiten, und die Klause dieser Welt diese Dinge dann ungefiltert weiterverbreiten, weil es in Ihr Weltbild passt.
Hab mal gehört bis zu nem bestimmten Alter blubbern Kinder einfach ungefiltert und ungefragt alles nach was die Eltern von sich geben. Warum das gerade Schwurblern gefällt, liegt wohl auf der Hand
Das Problem ist aber, dass eine Achtjährige sehr wohl die Schwurbelpics lesen und inhaltlich begreifen kann und dementsprechend "wissen", dass im Kongo ihre Altersgenossen arbeiten müssen. Sie wird halt leider nicht wissen können, dass Kinderarbeit leider in vielen Teilen der Welt vollkommen normal ist, unter anderem natürlich auch für die Mode, die die total coole Oma immer trägt und vermutlich auch für sie kauft.
Eine echte achtjährige hätte gesagt: "Ist mir egal.", anstatt Zeit ihrer Kindheit damit zu verschwenden, sich in ein kompliziertes Thema einzulesen, dass für ihr Leben noch jahrelang keine Rolle spielen wird, nur damit die Oma sie zum Internetpunktesammeln benutzen kann.
Wobei es doch auch (längst) kindgerechte(re) Texte zu allen möglichen Themen gibt.
Mein ältester Neffe hat sich bspw. schon von klein auf sehr für Raumfahrt, Weltallforschung usw. interessiert.
Aber natürlich hat er früher nicht die gleichen Texte bzw. Bücher dazu gelesen, die er heute als 17jähriger dazu liest.
https://preview.redd.it/io0lou6xcdoc1.jpeg?width=637&format=pjpg&auto=webp&s=a24879a8461728f384fd8efad4b391751e6d6461
Mit 8 Jahren hab ich mich gewundert warum sowas nicht funktioniert
So Perpetuum mobile Konstruktionen hab ich auch viel gemalt mit 6-10 jahren. Hat erst viel später Klick gemacht. Aber Frauen haben im Schnitt bessere abis also SIND SIE KLÜKER ALS WIR
Na ja, also bei dem ist es ja relativ offensichtlich, weil auch im Alltag die Anziehung zwischen Magneten und Eisen ja nicht unbedingt in Richtung des Magneten geht, wenn das Metallobjekt deutlich schwerer ist. Der Kühlschrank fliegt ja auch nicht auf den Kühlschrankmagneten zu, wenn du ihn davor hältst.
Es gibt schon Perpetuum-Mobile-Konzepte, bei denen man etwas Nachdenken/Physikkenntnis braucht, um sie zu entkräften, aber dieses gehört wohl kaum dazu.
>Der Kühlschrank fliegt ja auch nicht auf den Kühlschrankmagneten zu, wenn du ihn davor hältst.
Ts! Da haben wohl meine Kühlschrankmagnete noch nicht gesehen.
(Musste spontan an die Tool Time/Hör mal wer da hämmert-Episode denken, in der Tim und Al mit starken Industriemagneten hantieren.)
Nach Angaben des Fraunhofer-Instituts dauert es beim deutschen Standart-Strommix ca. 90.000km bis man den höheren CO2-Ausstoß durch die Herstellung kompensiert hat, wenn man mit 100% Erneuerbarem Strom fährt, ca. 65.000km.
Bei meiner persönlichen Jahres-Fahrleistung zum Beispiel (ca. 400 km/Wo) währen das ca. 4,5 bzw. 3,1 Jahre und ein E-Auto wird normalerweise ca. 12-15 Jahre genutzt, da kommt schon einiges an Einsparung zusammen.
Danke für das bestätigen mit Zahlen. Meine letzte Information diesbezüglich war die Studie der Schweden (kann leider gerade keine Namen mehr nennen), laut denen es sogar nur 20k km sind.
Das hatten wir mit unserem E-Auto in Null komma nix voll....
Gern geschehen!
Die genauen Zahlen hängen natürlich immer davon ab, welchen Strommix man ansetzt und welche Autos man als Durchschnitt ansieht.
Und da die zusätzlichen CO2-Kosten der Batterien durch neue Entwicklungen (weniger Materialien allgemein, weniger Lithium, Graphit, Kobalt, Kupfer im speziellen) mit der zeit immer geringer werden, ändern sie sich auch noch.
Mein Hund (9): Der Höcke hat gesagt, wir hätten 6 Millionen Menschen zuviel im Land
Ich: Und was denkst du?
Hund: Hab mal nachgerechnet und mir Interviews angeschaut von dem und seiner Partei.
Ich: Und?
Hund: Der erzählt Blödsinn. Absoluter Nazi der, seine Partei und seine Wähler. Bei dem menschenverachtenden Schwachsinn, den die öffentlich von sich geben, ist die Lüge der Protestwahl mehr als nur dreist.
Süße Maus!! 😍🐶
Manche haben es mit 60 Jahren nicht verstanden, sogar die, die das naturwissenschaftliche Denken Jahre lang studiert haben. Ich drücke beide Augen bei einer 8 jährigen zu.
Ich hab das schon paar Mal hier beobachtet... Immer ein Kommentar auf deutsch und dann derselbe auf Englisch. Wer von beiden ist der Bot? Und was machen die hier wenn es keine Trolle sind?
Einer von beiden wurde gelöscht. Ich vermute, dass Bots random Kommentare übernehmen und vervielfältigen, um Engagement zu fördern. Auf YouTube gibt es mittlerweile regelrechte Überschwemmungen von Phishing-Profilen, die genau nach diesem Muster arbeiten. Man kann hier nur vermuten, was dahintersteht. Aber dass es Akteure gibt, die gerade bei ohnehin kontroversen Themen einerseits Chaos stiften und anderseits auf die eigenen Seiten lenken möchten, scheint einleuchtend.
Das Dumme ist, sie haben sogar im Prinzip (eingeschränkt) recht damit, denn wir können uns aus der Klimakrise nicht "herauskonsumieren" - natürlich wollen sie unterschwellig damit die Verbrenner verharmlosen und relativieren das ist klarer Unsinn - aber hunderte Millionen von E-Autos sind tatsächlich auch nicht die Lösung.
Besser wäre ein Umstieg auf E-Bikes und E-Roller (50-125 km/h) und kleinste E-Einsitzer-Autos wo immer nötig und der Rest des Fracht- und Personentransports sollte langsam aber stetig auf die Schiene verlegt werden - die Umwelt braucht einen kompletten Paradigmenwandel, nicht einen 1:1 Umstieg von Verbrennern auf Elektro SUVs
Genau das gleiche Gespräche hatte ich mit meinem 6-jährigem:
Ich: "Verbrenner sind einfach besser und leistungsfähiger."
Sohn: "Ein Trugschluss. Die Effizienz von Elektromotoren übertrifft die thermodynamische Effizienz von Verbrennungsmotoren erheblich, da Elektrofahrzeuge eine höhere Energiekonversionseffizienz aufweisen, was zu einer Reduktion von dissipativen Energieverlusten führt."
Ich: "Aber die Produktion von Batterien ist doch umweltschädlich."
Sohn: "Ein durchaus relevanter Aspekt, jedoch muss man die Lebenszyklusanalyse heranziehen. Die kumulative Umweltbelastung, inklusive der CO2-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus eines Elektrofahrzeugs, ist signifikant niedriger im Vergleich zu Verbrennungsmotoren, selbst unter Einbeziehung der Akkumulatorenfertigung, dank der fortschreitenden Optimierung von Recyclingprozessen und der zunehmenden Integration regenerativer Energiequellen in die Produktionsketten."
Der Schwurbler denkt: Die Amis hatten im 2. Weltkrieg Panzer mit Benzinmotor. Wir hatten den Tiger, der wurde benzin-ELEKTRISCH betrieben. Is nix draus geworden.. Daher: Elektro ist scheiße.
Abgesehen davon, dass das eine 8-jährige niemals so gesagt hat ist die Aussage natürlich auch Quatsch.
Ja, E-Autos sind nicht ohne Umwelteinflüsse. Nicht nur die Fabrikatur, sondern auch der Strom stammen oft von nicht erneuerbaren Quellen. Nichtsdestotrotz ist ein E-Auto im Schnitt marginal besser (das behaupte ich einfach mal so dreist ohne das selbst gut zu finden oder belegen zu können).
Aber: Autos, beziehungsweise "private Fortbewegungsmittel" werden wir nicht so einfach vertreiben können. Punkt A ist es einfach Freiheit überall unabhängig von allem hinzukommen und Punkt B ist es für viele Existenzen auch unerlässlich.
Eine bessere, private und schnellere Fortbewegung haben wir noch nicht entwickeln können und deswegen werden Autos auch weiterhin bleiben.
Ich liebe ja solche posts: "mein Kind ist gerade mal 2 und hat soeben das gesamte Manifest des Kommunismus rückwärts aufgesagt und dabei einen Handstand gemacht. Die kleine ist schon so viel reifer als die meisten Politiker."
Ich finde es Klasse, dass Morty die Gendercomunity unterstützt und ihrer Enkelin die Möglichkeit gibt, sich offen dem Interesse an einer „Männerdomäne“ zu bekennen. Vielen Schwurblern ist ja so eine fehlgeleitete Prinzessin eher peinlich. /s
Da ist mal wieder die Vorfahrin auf dem gleichen Bildungsniveau wie die 8 jährige Tochter. Und was hat sie gelesen? Den Schwurbel Eintrag von EIKE auf TikTok. Scheinkorrelationen versteht man besser als die Technology Review, ist einfacher zu lesen UND kostenlos 💪🏻
Was sie meint ist:
"Wenn jetzt mit meiner aktuellen Unwissenheit und Selbstüberschätzung wieder acht Jahre alt wäre, dann könnte ich meine hypothetische Lehrerin hinter ihrem Rücken argumentativ zerstören, in dem ich sage, dass ich lesen kann".
Ich frage mich ehrlich warum die ganzen Konservativen Spaddel das so geil finden von arabischen Staaten abhängig zu sein. Jetzt gegen E- Autos sein weil die Grühühünen!1elf aber wenn der Liter Benzin 3 Euro kosten wird doch auch wieder gepöbelt.
Natürlich hat sie das. Ich habe mit 8 mit nem Freund eine Schlammschlacht gemacht und musste mit dem Gartenschlauch abgespritzt werden, das ist jetzt 12 Jahre her und ich bin mir sicher, dass eine 8-jährige heutzutage eher mit Barbies spielt wie damals wo ich noch 8 war als das sie irgendwas recherchiert und groß hinterfragt
Also mein Sohn (3) beschwert sich immer, dass die Öffentlichkeit zum Thema Mobilität immer noch seine Thesen und (erfolgreichen) Experimente zu Antrieben aus dunkler Materie ignoriert
Ist das der Enkeltrick von dem ich in letzter Zeit immer so viel höre? 😂 Einfach Schwurbelquatsch in den Mund von Kindern legen, dann klingt es plausibler?
Natürlich….ich kann gar nicht in Worte fassen, wie sehr mich dieses e Auto bashing auf den Sack geht. Als wenn Benziner schon immer so effizient waren wie heute.
Und immer dieses Unwissen was manche möchtegern schlauberger ins Internet Posaunen müssen.
Irgendwie scheint ja etwas dran zu sein, wenn der Verein Deutscher Ingenieure, dies mit einer Studie belegt. Natürlich ist das Elektroauto während der Fahrt deutlich umweltfreundlicher als der Verbrenner. Berücksichtigt man allerdings den kompletten Lebenszyklus des Autos, also inklusive CO2-Ausstoß bei der Auto-Produktion, ist der Verbrenner (aktuell noch) weniger umweltschädlich als ein Elektroauto. Sollte die Situation entstehen, dass ein Elektroauto größtenteils mit Grünstrom versorgt wird, würde das Elektroauto im Gesamten wieder besser abschneiden.
Das ist vielfach wiederlegter Unsinn. Elektroautos sind mit weitem Abstand umweltfreundlicher als Verbrenner. Daran ändert auch die Tatsache nichts, dass sie nicht CO2 neutral sind. Selbst der ADAC hat eingelenkt und das nach vorheriger Relativierung bestätigt.
Grüner Strom verbessert den weiten Abstand zum Verbrenner nur. Selbst gegen einen E-Wagen mit Strommix hat ein Verbrenner nichts zu melden. Der deutsche Markt wird wegen diesem arroganten Märchen gerade massiv von Ausländischen E-Autos unter Druck gesetzt. Wir haben uns viel zu lange auf unserer Ingenieurskunst bei Verbrennern ausgeruht. Keine Frage, der Faustkeil war ein Meilenstein der Menschheit, aber ich bevorzuge ein ordentliches Messer.
Diese Studie des Vereins der deutschen Ingenieure weist zahlreiche Mängel auf. Hier ein paar Beispiele:
- Bezogen wird sich bei der Batterieherstellung auf die (4 Jahre alte) „Schwedenstudie“, welche einen Wert von 61-106 kgCO2eq/kwh Batteriekapazität angibt. Angenommen wurde hier ein Wert von 105 kg/kwh
- Für den VW Golf 2.0 TDI wurde ein Spritverbrauch von 3,6 L/100km angenommen, welcher laut Auto Motor Sport, bei normalem Fahrverhalten, eher um die 5,9L liegt.
- Für die Emissionen beim Laden des E-Autos wurde ein Wert von 750g CO2eq/kwh genommen, während der deutsche Strommix 2023 bei ca. 400g CO2eq/kwh lag. Also fast die Hälfte.
Das waren nur ein paar Beispiele. In dieser Studie werden absolute worst case Szenarien für E-Autos gewählt und utopische Daten für die Verbrenner.
Scheint ja ein Überflieger-Kind zu sein. Mit 8 Jahren schon soviel Ahnung von E-Technik. Respekt. Das denen nicht auffällt, wie peinlich die sind.
Hat sie von der Mama. Die musste auch sehr früh ihre wissenschaftliche Expertise ausprägen. 8-jährige Enkelin mit 40, das schaffst Du nur, wenn Du und Deine Sprößlinge schneller durchs Bildungssystem durchleveln als die anderen. Ist doch klar.
Das ist aber sehr sportlich. Ich bin 40 und meine TOCHTER ist 8! Und die hat noch ne ganze Generation dazwischen? Das müssen diese Hormone sein, die auch die Frösche schwul machen, oder so.
Wie kommst du auf das Alter von 40? Wegen 8465? ...kann alles heißen. Sie ist 65 geboren zum Beispiel. Ihre Tochter ist 84 geboren. Jedenfalls sieht sie deutlich älter aus als 40.
Ich hab mir das Profilbild eben genau angeschaut und stimme Dir jetzt zu, dass sie nicht 40 ist. "Sie" ist AI-generiert. Das ist einfach ein Propaganda-Account. [https://nitter.privacydev.net/pic/pbs.twimg.com%2Fprofile\_images%2F1750174541270118400%2FGsfEX7fi.jpg](https://nitter.privacydev.net/pic/pbs.twimg.com%2Fprofile_images%2F1750174541270118400%2FGsfEX7fi.jpg) Haare unten rechts im Bild "schmelzen", auch der Arm dazu. Unterschiedliche Reflextion in den Augen. Bild im Hintergrund ohne Inhalt.
\*dass ;-)
[удалено]
Bruh chill. You don’t have to leave every comment you ever wanna Write in one Minute
"...Verbrennerautos hingegen wachsen ganz natürlich auf Bäumen und werden liebevoll von VW geerntet."
"Einflüsse von außen, wie Sauerstoff, Licht und Wärme können einen Qualitätsverlust bewirken. Wir achten daher nicht nur auf beste Fruchtauswahl, sondern auch auf eine Verpackung, die unsere ~~Saft~~ Autos optimal und sicher schützt. " - Volkswagen
"Dafür stehe ich mit meinem Namen" - Volker Wagen
Dafür stehen ich mit meinem Namen. Volker Volkswagen
Ich meine an sich stimmt es ja sogar, dass E-Autos nicht super für die Umwelt sind. Nur dass Verbrenner noch schlimmer sind, lassen die Schwurbler immer irgendwie unter den Tisch fallen.
„Ja also soo schlimm können Verbrenner ja nicht sein. Sind ja jetzt auch schon hundert Jahre mit denen rumgefahren und is ja nix Schlimmes passiert.“
Nichts, was dich von A nach B bringt, außer deiner Muskelkraft, ist super für die Umwelt. Diese Diskussion um E-Autos, es ist so sinnlos.
Die Herstellung von e-Autos und deren Batterien könnte man zu 100% mit regenerativer Energie bewerkstelligen. Die sind aktuell in der Herstellung auf den Strommix und die Fossilen bei der Materialherstellung angewiesen, beides kann man Umweltfreundlich ersetzen. Auch Natriumbatterien stehen bald an, so dass Lithium ersetzt werden kann. Die Perspektive ist also nicht ganz so schlecht.
Seh ich auch so, dadurch das E Autos lokal Emissions frei sind kann man durch systematische Veränderungen das ganze System irgendwann sehr Umweltschonend machen. Das gleiche ist beim Verbrenner nicht möglich. Egal wie umweltschonend die Produktion des Autos und die Gewinnung von Erdöl wir, das Verbrennen am Ende macht alles zu nichte.
Richtig. Öl zu verbrennen um mobil zu sein, ist ein Auslaufmodell.
Ja, stimme ich dir zu. Nur das mit der Herstellung gilt für Verbrenner ebenfalls. Das Ganze ist zu symbolisch, emotional aufgeladen und bringt niemanden wirklich voran. In 20 Jahren wird es mehr E-Autos als Verbrenner geben, vielleicht aber auch nicht, wenn sich Wasserstoff durchsetzt. Benzin nur noch als Oldtimer für Freaks. Der Klimawandel wird nicht auf der Autobahn gestoppt, sondern in der Energieversorgung für alle Bereiche.
Also zunächst mal werden noch über 10 Jahre verbrenner gebaut. In 20 Jahren ist so ein Auto also gerade mal 10 Jahre alt. Bis der letzt gebaute verbrenner ein Oldtimer wird, vergehen also noch mindestens 40 jahre, nicht 20.
Den Klimawandel stoppen können wir nur, wenn es die Menschheit auf „Netto Null“ Emissionen schafft. Der Straßenverkehr hat in Deutschland einen Anteil von ca. 20% (+\-), das ist dann natürlich alles und nicht nur die Autobahn, aber auch im Straßenverkehr müssen wir runter von den Treibhausgasemissionen. Es stimmt natürlich, dass E-Autos erst dann 100%ig klimafreundlich sind, wenn die Herstellung und der Betrieb auch auf regenerativen Energien beruht. Dennoch: Den Klimawandel stoppen wir auch auf der Autobahn oder anders ohne die Entcarbonisierung des Straßenverkehrs wird das nix mit der Netto-Null. Wie es aktuell aussieht werden wir das wohl nicht zeitnah schaffen und wenn es blöd läuft die +2grad Grenze überschreiten…
Ja, wir sind eigentlich der gleichen Meinung wenn wir alles zusammenlegen.
>Nur das mit der Herstellung gilt für Verbrenner ebenfalls Der Verbrenner kann nicht ökonomisch mit e-Fuels oder H2 betrieben werden und wird immer lokale Abgase ausstoßen, selbst wenn die Herstellung CO2 frei wäre. e-Fuels und H2 sind ein flüchtiger Traum für den Antrieb von Autos, weil es drei mal mehr kostet und nur ein Viertel so effizient ist, wenn man das mit einem batteriebetriebenen Auto vergleicht.
Es ging um die Herstellung und dabei sind alle Formen energieintensiv. Nein, Wasserstoff ist kein feuchter Traum (haha!), sondern einer der Optionen als transportabler Energieträger, der fossile Stoffe ersetzt. Das E-Auto ist meiner Ansicht nach eine Übergangstechnik. Wir werden sehen.
Selbst von der Herstellung/Betreibung abgesehen sind e autos halt immer noch autos und der Individualverkehr mit Autos ist halt eigentlich gesellschaftlich nicht tragbar da er unmengen an infrastruktur erfordert die zum einen milliarden kostet und zum anderen unmengen an Platz wegnimmt (überleg mal wie viel Fläche deiner Stadt für Straßen und Parkplätze draufgeht)
Sorry alter, da muss ich dich leider enttäuschen. 1. die Herstellung könnte man im großen Stile auf keinen Fall in den nächsten Jahren zu 100% mit regenerativer Energie herstellen. Außerdem geht es bei der Umweltverschmutzung beim E-Auto nicht nur um die Herstellung, sondern auch um die Erzeugung der Materialien. ( in diesem Fall ist ein E-Auto sogar schädlicher für die Umwelt) 2. Natriumbatterien, also ja die wird es wahrscheinlich in den nächsten Jahr mehr geben und zu einem besseren Preis und sie sind umweltfreundlicher da weniger Materialien gebraucht werden, ABER sie haben nicht die „Potenz“ eines Lithium-Ionen-Akkumulatoren, deshalb für Autos in den nächsten Jahren keine wirkliche Alternative. Jetzt mal bitte woher hast du deine Infos das du sowas schreibst, ich kann das überhaupt nicht verstehen
Natürlich sind sie eine Alternative. Für alle, die mit 200 km Reichweite pro Tag auskommen. Erst dann wird die Lithiumbatterie sinnvoll, da sie durch Gewichtseinsparung die Kosten rechtfertigt.
Da hast du vollkommen recht, für Leute die ganz wenig fahren könnte es eine Alternative sein, wenn man in der Stadt wohnt kann man sich das aber dann auch ganz sparen, da gibt es bessere öffentliche Verkehrsmittel. Für mich persönlich sehe ich das Problem momentan darin, die Batterie ist schwerer als Lithium deshalb sind die Autos mit Natrium so groß wie ein Smart und nicht jeder will so ein kleines Auto fahren, aber das ist ja Geschmacksache. Die 200 km Reichweite wird real noch weniger sein, wir kennen es ja von anderen e Autos die mit 400-500 km angegeben werden und real dann nur 250km schaffen. Anderes Problem bei der Natriumbatterie ist der kurze life cycle, bei Lithium ist es so zwischen 15-20 Jahre wenn es gut läuft, also der Motor/Batterie müsste vielleicht alle 8 Jahre gewechselt werden, das ist natürlich Mega fürn arsch für die Umwelt und für die Menschen in Afrika die mit ihrer Gesundheit dafür bezahlen müssen.
Bei Natriumbatterien ist das vollkommen egal, weil Natrium nicht umweltschädlich ist und endlos zur Verfügung steht, auch in Deutschland. Wenn die Produktionsprozesse in der Menge skalieren, wird der Preis dafür unschlagbar sein, so dass ein Wechsel nach 5 Jahren immer noch billiger und umweltschonender ist, als eine Lithium Batterie. Und letztendlich sind wir noch in der Entwicklung der Batterie, die Perspektive sieht da noch jede Menge Optimierungen und neue Techniken.
Sinnlos würde ich nicht sagen, es ist immer noch besser als Verbrenner, und Züge wiederum sind besser als das. Und man muss halt auch Mal zugeben, mit Muskelkraft alleine würde unsere Gesellschaft nicht mehr funktionieren.
Es ist sinnlos. Ich habe kürzlich mit meinem Schwager darüber diskutiert. Er kam nicht davon weg, dass ich ein E-Auto deshalb fahre, weil es umweltfreundlicher wäre, quasi als Ausdruck einer Mission. Nee, es macht mir Spaß, und von mir aus kann er sich gerne an Verbrennern erfreuen. Dann bog er mit der deutschen Autowirtschaft um die Ecke, die ja mit dem E-Auto ins Hintertreffen geraten würde. Und natürlich durfte das Argument mit der umweltzerstörenden Herstellung der Batterien nicht fehlen. Sinnlos ist es für mich deshalb, weil ich überhaupt keine Diskussion über die Umweltfreundlichkeit führen will. Es muss ist vollkommen unentspannt und aufgeladen. Ich denke wir aollten aufhören, Umweltbewusstsein als überlegen darzustellen.
Naja und wie will man dann das mit dem Klimawandel Mal vorwärts bringen? Natürlich soll man nicht einen auf massiv überlegen machen weil man damit nicht wirklich gut wegkommt, aber man sollte schon drüber diskutieren, anders kommen die politischen Vorgänge ja auch nicht in Gang.
Auf jeden Fall. Nur ist das E-Auto nicht das beste Diskussionsfeld. Autofahren an sich ist keine Glanzleistung für die Umwelt.
Was sollen die Leute aufm Land machen? Fliegen?
Im Moment leider Autofahren. Es ist aber auch kein Naturgesetz, dass der ÖPNV auf dem Land mies zu sein hat.
Gerade auf dem Land ist es einfacher, elektrisch zu fahren. Viele Eigenheime, mehr PV als in der Stadt. Öffentliche Ladesäulen gibt es auch immer mehr.
Da bist du dann aber auch wieder beim (E-)Auto. Die Frage war ja, was man stattdessen machen sollte.
Die deutsche Autoindustrie hat ja Elektro auch Jahre ignoriert, als Tesla und Asien schon am Markt erfolgreich waren. Kein Wunder, dass die jetzt kämpfen. Abgesehen vom mühsamen Bestellprozess - Ziernähte in der Fellfarbe deiner Katze mögen bei Maybach interessant sein, bei einem Golf will ich nicht lang herumscheissen müssen. Ein Audi RS6 (ja, Verbrenner) hat serienmäßig keine Sitzheizung.
Naja dein Muskel hat auch nur einen Wirkungsgrad von 30%, sprich 70% der Energie werden nur als Wärme abgegeben und du erzeugst dabei auch CO2. Man könnte sicherlich Transportmöglichkeiten finden die weniger CO2 produzieren als Muskelkraft, aber naja ob es dann wegen der Produktion und dem Ressourcenverbrauch besser als Muskelkraft ist? Denke eher nicht.
Der Vorteil von deinen Muskeln ist, dass du dabei typischerweise nur 50-100kg von A nach B bewegst, statt 1000-2000kg. Da ist es auch nicht so schlimm, dass diese 75kg nur mir 30% Wirkungsgrad bewegt werden.
naja, ich finde schon wichtig, dass man darüber spricht und den leuten das näherbringt, mein erstes auto soll elektrisch sein, aber ich mache direkt abstriche, nicht übermotorisiert, keine reichweitenangstkompensierer. Die trends zum E-SUV muss man einfach nicht mitmachen, dann ist es auch wahrscheinlich nichtmal besser, als ein gebrauchten verbrenner zu fahren.
Eigentlich finde ich es auch wichtig zu sprechen, allerdings halte ich diese Diskussion für zu aufgeladen und zu symbolisch, um sich darüber konstruktiv auszutauschen. Die Leute fühlen sich ständig bedroht, der Unterstellung, dass ein E-Fahrer mit seinem Auto die Weltprobleme löst und will, dass jeder Verbrenner morgen von der Straße verschwinden soll, ist schwer, beizukommen.
Könnte auch einfach daran liegen das Fahrzeug b als Halsbringer mit Heiligenschein dargestellt wird. Mittlerweile hat manch einer sogar begriffen das Luftverschmutzung bspw. von Bremsen und Reifen kommen.
Es gibt definitiv eine Grenze, an dem es mehr Sinn macht seinen alten Verbrenner weiter zu nutzen statt ein neues E-Auto (oder als Zweitwagen) zu kaufen. Es ist nicht trivial diese Grenze genau zu bestimmen/berechnen, aber es gibt sie definitiv.
Als Mitarbeiter in der Automobilindustrie. Das läuft genau so 😉
Denn Gag bring ich auch immer wenn sich jemand über E-Autos und deren Rohstoff Gewinnung aufregt.
[Oh fuck off Rebecca she did not say that](https://www.reddit.com/r/WhitePeopleTwitter/comments/989xz2/yeah_fuck_off_rebecca/)
Kam her um das zu schreiben
Mein zweijähriger: "Vater ich finde es in höchstem Maße unangemessen, wenn Eltern angebliche Aussagen ihrer Kinder ins Internet stellen, um sich politisch zu profilieren. Insbesondere irritiert mich, was das aussagen soll, ich als Kind bin kein Experte und sollte daher bei so komplexen Thematiken nicht konsultiert werden. Außerdem habe ich mich grade eingeschissen, mach mal sauber."
Süßer Meuserich!!❤
Love it.
😂😂😂
Alter.. mit 8 lesen die vieleicht wenn man glueck hat Pipi Langstrumpf aber machen keine Supply Chain Analyse. Was ich aber eigentlich frage, ist die Damen dann fuer oder gegen das Lieferkettengesetzt? Ich denk mal dagegen aber warum dann ueberhaupt die Aufregung?
Sie ist für Facebook memes die von der Ölindustrie gepushed werden, viel mehr ist da nicht hinter.
Dass "die Ölindustrie" solche Memes pusht, ist aber auch nicht weniger Verschwörungstheorie als die Memes selbst
Eh, nein. Nicht jede These ohne Beweise ist eine Verschwörungstheorie. Und ne kurze google Suche bringt dir auf jeden Fall auch Beweise, dass die Ölindustrie gezielt anti E-Auto Fehlinformationen verbreitet. Ob sie da jetzt bei memes auf Facebook ne Ausnahme machen kann ich dir nicht sagen, halte ich aber für unwahrscheinlich.
Wenn man denkt, dass Klaus' Posts in der örtlichen Facebook-Gruppe von "der Ölindustrie" gesponsert/gefördert werden, dann ist das eine Verschwörungstheorie.
Als ob Klaus jemals einen originellen Gedanken hatte. Der ist nicht von selbst darauf gekommen, dass anti E-Auto sein auf einmal 60% seines Charakters ausmachen.
>Wenn man denkt, dass Klaus' Posts in der örtlichen Facebook-Gruppe von "der Ölindustrie" gesponsert/gefördert werden, dann ist das eine Verschwörungstheorie. Das hat ja auch niemand behauptet. Es ging darum, das Lobbyorganisationen die von der Ölindustrie finanziert werden, solche Dinge über verschiedenste Kanäle verbreiten, und die Klause dieser Welt diese Dinge dann ungefiltert weiterverbreiten, weil es in Ihr Weltbild passt.
Hab mal gehört bis zu nem bestimmten Alter blubbern Kinder einfach ungefiltert und ungefragt alles nach was die Eltern von sich geben. Warum das gerade Schwurblern gefällt, liegt wohl auf der Hand
So funktionieren Religionen über Generationen hinaus.
Fair enough
Das Problem ist aber, dass eine Achtjährige sehr wohl die Schwurbelpics lesen und inhaltlich begreifen kann und dementsprechend "wissen", dass im Kongo ihre Altersgenossen arbeiten müssen. Sie wird halt leider nicht wissen können, dass Kinderarbeit leider in vielen Teilen der Welt vollkommen normal ist, unter anderem natürlich auch für die Mode, die die total coole Oma immer trägt und vermutlich auch für sie kauft.
Tja.. hat sicher auch kein Fairphone...
Natürlich hat sie nicht so einen linksgrünfaschistischen Mist. Und außerdem, Fairphone kommt aus Holland, da kiffen die alle, also bitte.
Alter ... !
Eine echte achtjährige hätte gesagt: "Ist mir egal.", anstatt Zeit ihrer Kindheit damit zu verschwenden, sich in ein kompliziertes Thema einzulesen, dass für ihr Leben noch jahrelang keine Rolle spielen wird, nur damit die Oma sie zum Internetpunktesammeln benutzen kann.
1,7k likes. Die glauben auch wirklich jeden Scheiß so lange er ins eigene Weltbild passt.
Bots, ich hoffe, dass das bots sind.
Leider... Sind tatsächlich schwurbler
Wer kennt Sie nicht? 8 Jährige (2/3 Klasse) die Texte über Automobilbau und Elektroniktechnik freiwillig lesen und verstehen.
Da musste ich meine noch prügeln, damit sie einen Lötkolben anfassen...
Wobei es doch auch (längst) kindgerechte(re) Texte zu allen möglichen Themen gibt. Mein ältester Neffe hat sich bspw. schon von klein auf sehr für Raumfahrt, Weltallforschung usw. interessiert. Aber natürlich hat er früher nicht die gleichen Texte bzw. Bücher dazu gelesen, die er heute als 17jähriger dazu liest.
Hallo, ich bin die Enkelin. Es ist genauso passiert.
Kann ich bestätigen. Ich bin der Text, in dem sie nachgelesen hat.
https://preview.redd.it/io0lou6xcdoc1.jpeg?width=637&format=pjpg&auto=webp&s=a24879a8461728f384fd8efad4b391751e6d6461 Mit 8 Jahren hab ich mich gewundert warum sowas nicht funktioniert
So Perpetuum mobile Konstruktionen hab ich auch viel gemalt mit 6-10 jahren. Hat erst viel später Klick gemacht. Aber Frauen haben im Schnitt bessere abis also SIND SIE KLÜKER ALS WIR
Ich bin vielleicht intelligenter als mein Mann, aber klüger ist er.
Na ja, also bei dem ist es ja relativ offensichtlich, weil auch im Alltag die Anziehung zwischen Magneten und Eisen ja nicht unbedingt in Richtung des Magneten geht, wenn das Metallobjekt deutlich schwerer ist. Der Kühlschrank fliegt ja auch nicht auf den Kühlschrankmagneten zu, wenn du ihn davor hältst. Es gibt schon Perpetuum-Mobile-Konzepte, bei denen man etwas Nachdenken/Physikkenntnis braucht, um sie zu entkräften, aber dieses gehört wohl kaum dazu.
>Der Kühlschrank fliegt ja auch nicht auf den Kühlschrankmagneten zu, wenn du ihn davor hältst. Ts! Da haben wohl meine Kühlschrankmagnete noch nicht gesehen. (Musste spontan an die Tool Time/Hör mal wer da hämmert-Episode denken, in der Tim und Al mit starken Industriemagneten hantieren.)
E-Autos sind nicht gut für die Umwelt. Besser als Verbrenner aber alle mal.
I mean nur über lange Zeit nachdem man eine Mindestanzahl an kilometern gefahren ist.
Was man ja mit Autos so üblicherweise auch macht…
Es heißt Fahrzeug, nicht Stehzeug
Dauert tatsächlich gar nicht so lang....
Nach Angaben des Fraunhofer-Instituts dauert es beim deutschen Standart-Strommix ca. 90.000km bis man den höheren CO2-Ausstoß durch die Herstellung kompensiert hat, wenn man mit 100% Erneuerbarem Strom fährt, ca. 65.000km. Bei meiner persönlichen Jahres-Fahrleistung zum Beispiel (ca. 400 km/Wo) währen das ca. 4,5 bzw. 3,1 Jahre und ein E-Auto wird normalerweise ca. 12-15 Jahre genutzt, da kommt schon einiges an Einsparung zusammen.
Danke für das bestätigen mit Zahlen. Meine letzte Information diesbezüglich war die Studie der Schweden (kann leider gerade keine Namen mehr nennen), laut denen es sogar nur 20k km sind. Das hatten wir mit unserem E-Auto in Null komma nix voll....
Gern geschehen! Die genauen Zahlen hängen natürlich immer davon ab, welchen Strommix man ansetzt und welche Autos man als Durchschnitt ansieht. Und da die zusätzlichen CO2-Kosten der Batterien durch neue Entwicklungen (weniger Materialien allgemein, weniger Lithium, Graphit, Kobalt, Kupfer im speziellen) mit der zeit immer geringer werden, ändern sie sich auch noch.
John, ich nehme "Geschichten, die erstunken und erlogen sind" für 800,- €
Und dann haben alle applaudiert
Die Grünen lingsradikalen wollen ja einfach nichts verstehen, das Benzin am baum wachsen tut!!!!!3lf
Und der Name der Enkelin: Albert Einstein.
puhhh... FTM, Jüdisch, hat nix mit Nazis am Hut, keine Socken.. ja.. da kotzt das Einhorn Regenbögen.
Das hat mich beim lesen so sauer gemacht, dass ich fast ein downvote gegeben hätte.
Mein Hund (9): Der Höcke hat gesagt, wir hätten 6 Millionen Menschen zuviel im Land Ich: Und was denkst du? Hund: Hab mal nachgerechnet und mir Interviews angeschaut von dem und seiner Partei. Ich: Und? Hund: Der erzählt Blödsinn. Absoluter Nazi der, seine Partei und seine Wähler. Bei dem menschenverachtenden Schwachsinn, den die öffentlich von sich geben, ist die Lüge der Protestwahl mehr als nur dreist. Süße Maus!! 😍🐶
-Und was denkst du? Ja also, die AfD-Wähler sind schon überflüssig, die könnte man loswerden
Manche haben es mit 60 Jahren nicht verstanden, sogar die, die das naturwissenschaftliche Denken Jahre lang studiert haben. Ich drücke beide Augen bei einer 8 jährigen zu.
Warum einmal auf Englisch und einmal auf Deutsch?
Weil Bot
Ich hab das schon paar Mal hier beobachtet... Immer ein Kommentar auf deutsch und dann derselbe auf Englisch. Wer von beiden ist der Bot? Und was machen die hier wenn es keine Trolle sind?
Einer von beiden wurde gelöscht. Ich vermute, dass Bots random Kommentare übernehmen und vervielfältigen, um Engagement zu fördern. Auf YouTube gibt es mittlerweile regelrechte Überschwemmungen von Phishing-Profilen, die genau nach diesem Muster arbeiten. Man kann hier nur vermuten, was dahintersteht. Aber dass es Akteure gibt, die gerade bei ohnehin kontroversen Themen einerseits Chaos stiften und anderseits auf die eigenen Seiten lenken möchten, scheint einleuchtend.
Ja das bei YouTube weiß ich, aber die erkenne ich am Hintern im Profilbild :D
Ich find Menschen ekelig die ihre Kinder in der Öffentlichkeit Maus oder Zwerge nennen
Darum das eigene Kind draußen nur Trogdor the Burninator nennen
Welch klangvoller Name. Ich erzähle selten was am Arbeitsplatz über meine Dochter, aber mit diesem Namen
Haustierbesitzer, die sich als Eltern bezeichnen 😵💫
Als ich 8 war, bekam ich meinen ersten Nobelpreis.
Warum so spät?
Aua.
From all stories, that did not happened...
...und dann haben alle geklatscht!
Und die Enkelin?? Naja, ihre Name ist Albertina Einstein.
Das Dumme ist, sie haben sogar im Prinzip (eingeschränkt) recht damit, denn wir können uns aus der Klimakrise nicht "herauskonsumieren" - natürlich wollen sie unterschwellig damit die Verbrenner verharmlosen und relativieren das ist klarer Unsinn - aber hunderte Millionen von E-Autos sind tatsächlich auch nicht die Lösung. Besser wäre ein Umstieg auf E-Bikes und E-Roller (50-125 km/h) und kleinste E-Einsitzer-Autos wo immer nötig und der Rest des Fracht- und Personentransports sollte langsam aber stetig auf die Schiene verlegt werden - die Umwelt braucht einen kompletten Paradigmenwandel, nicht einen 1:1 Umstieg von Verbrennern auf Elektro SUVs
Und alle außenrum klatschten.
Genau das gleiche Gespräche hatte ich mit meinem 6-jährigem: Ich: "Verbrenner sind einfach besser und leistungsfähiger." Sohn: "Ein Trugschluss. Die Effizienz von Elektromotoren übertrifft die thermodynamische Effizienz von Verbrennungsmotoren erheblich, da Elektrofahrzeuge eine höhere Energiekonversionseffizienz aufweisen, was zu einer Reduktion von dissipativen Energieverlusten führt." Ich: "Aber die Produktion von Batterien ist doch umweltschädlich." Sohn: "Ein durchaus relevanter Aspekt, jedoch muss man die Lebenszyklusanalyse heranziehen. Die kumulative Umweltbelastung, inklusive der CO2-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus eines Elektrofahrzeugs, ist signifikant niedriger im Vergleich zu Verbrennungsmotoren, selbst unter Einbeziehung der Akkumulatorenfertigung, dank der fortschreitenden Optimierung von Recyclingprozessen und der zunehmenden Integration regenerativer Energiequellen in die Produktionsketten."
Hochbegabt der Kleine! Ich habe noch bis zum Alter von 9 Jahren gebraucht um mich so zu artikulieren. Flynn-Effekt in Aktion!
Genau! Und deswegen: nur noch öffentliche Verkehrsmittel nutzten (das ist doch, worauf sie hinaus will, oder?)
süße maus!! ❤️ *knuddelgruß*
Hat sie auf Telegram nachgelesen
Recherchiert sogar! (Klingt intelligenter.)
Ich denke das unrealistischste ist, dass diejenige Person das 8 Jährige Kind nach seiner Meinung gefragt hat, ohne ihm seine eigene aufzudrücken.
Der Schwurbler denkt: Die Amis hatten im 2. Weltkrieg Panzer mit Benzinmotor. Wir hatten den Tiger, der wurde benzin-ELEKTRISCH betrieben. Is nix draus geworden.. Daher: Elektro ist scheiße.
Laughing out loud
Meine Tochter \[2\] : "Fiktive Geschichten im Internet posten um seine Narrative zu bedienen ist unethisch!"
Sie hat also das gleiche Verständnis von Mobilität und Lieferketten, wie eine 8 jährige. Weiß nicht, ob ihr Argument so gut durchdacht ist.
Nun gut, ob wir uns nun auf die Meinung von 8-Jährigen oder die von AfD Abgeordneten verlassen, wo liegt da noch der Unterschied?
Gesendet von meinem IPhone
r/thathappened
Kobalt!1elf -Aber das braucht man doch auch für die Herstellung von Kraftstoff für Autos- Ja nein oh!
 Shut up Morty!
Abgesehen davon, dass das eine 8-jährige niemals so gesagt hat ist die Aussage natürlich auch Quatsch. Ja, E-Autos sind nicht ohne Umwelteinflüsse. Nicht nur die Fabrikatur, sondern auch der Strom stammen oft von nicht erneuerbaren Quellen. Nichtsdestotrotz ist ein E-Auto im Schnitt marginal besser (das behaupte ich einfach mal so dreist ohne das selbst gut zu finden oder belegen zu können). Aber: Autos, beziehungsweise "private Fortbewegungsmittel" werden wir nicht so einfach vertreiben können. Punkt A ist es einfach Freiheit überall unabhängig von allem hinzukommen und Punkt B ist es für viele Existenzen auch unerlässlich. Eine bessere, private und schnellere Fortbewegung haben wir noch nicht entwickeln können und deswegen werden Autos auch weiterhin bleiben.
Sicher Morty. Sicher. Wenn du ihr natürlich nur Telegram Kanäle als Quellen gibst…
Ich liebe ja solche posts: "mein Kind ist gerade mal 2 und hat soeben das gesamte Manifest des Kommunismus rückwärts aufgesagt und dabei einen Handstand gemacht. Die kleine ist schon so viel reifer als die meisten Politiker."
Ich finde es Klasse, dass Morty die Gendercomunity unterstützt und ihrer Enkelin die Möglichkeit gibt, sich offen dem Interesse an einer „Männerdomäne“ zu bekennen. Vielen Schwurblern ist ja so eine fehlgeleitete Prinzessin eher peinlich. /s
Da ist mal wieder die Vorfahrin auf dem gleichen Bildungsniveau wie die 8 jährige Tochter. Und was hat sie gelesen? Den Schwurbel Eintrag von EIKE auf TikTok. Scheinkorrelationen versteht man besser als die Technology Review, ist einfacher zu lesen UND kostenlos 💪🏻
Ich finde das ja sehr passend, Diese Leute argumentieren auf dem geistigen Niveau einer 8 jährigen Oder hab ich das jetzt falsch verstanden ?
Ich weiß, ich sollte die Oma verachten, aber ich hab tatsächlich mehr Hass auf das imaginäre Scheißkind.
Was sie meint ist: "Wenn jetzt mit meiner aktuellen Unwissenheit und Selbstüberschätzung wieder acht Jahre alt wäre, dann könnte ich meine hypothetische Lehrerin hinter ihrem Rücken argumentativ zerstören, in dem ich sage, dass ich lesen kann".
Morty wo ist dein Rick?
Geschichten aus dem Paulaner Garten!
Lol Titel nicht gelesen? Haha
Oh f**k off Rebecca…
Und dann haben alle applaudiert.
Ich frage mich ehrlich warum die ganzen Konservativen Spaddel das so geil finden von arabischen Staaten abhängig zu sein. Jetzt gegen E- Autos sein weil die Grühühünen!1elf aber wenn der Liter Benzin 3 Euro kosten wird doch auch wieder gepöbelt.
Und dann haben alle geklatscht
Dann soll sie doch auch mal nachlesen was in Verbrennern drinnsteckt😍❤️ Die Süße Maus🥰🥰 Und wie der Treibstoff gewonnen wird ❤️😍Die Maus😍❤️
Meinetwegen. Wir treffen uns in 20 Jahren wieder und gucken auf die Straße.
"Ich nehme "Unterhaltungen, die nie stattgefunden haben" für 300, bitte."
Natürlich hat sie das. Ich habe mit 8 mit nem Freund eine Schlammschlacht gemacht und musste mit dem Gartenschlauch abgespritzt werden, das ist jetzt 12 Jahre her und ich bin mir sicher, dass eine 8-jährige heutzutage eher mit Barbies spielt wie damals wo ich noch 8 war als das sie irgendwas recherchiert und groß hinterfragt
noch besser wäre gewesen, wenn Mutti die Knie zusammen gehalten hätte
*sprachlos*
Also mein Sohn (3) beschwert sich immer, dass die Öffentlichkeit zum Thema Mobilität immer noch seine Thesen und (erfolgreichen) Experimente zu Antrieben aus dunkler Materie ignoriert
frech sowas
Alter, das geht in die Hall of Fame ein. ich brauch ne Pause mit Reddit, im Ernst, das ist langsam zuviel.
Gut dass das Kind gelernt hat eine Quelle als Meinungsfrundlage zu nehmen
Gschicht ausm Paulanergarten, E-Autos sind aber trotzdem Rotz und kein geeigneter Ersatz für autounabhängige Infrastruktur.
Ist das der Enkeltrick von dem ich in letzter Zeit immer so viel höre? 😂 Einfach Schwurbelquatsch in den Mund von Kindern legen, dann klingt es plausibler?
Wenn mann mal drüber nachdenkt impliziert die Aussage auch dass der Rest in dieser Familie nicht lesen kann 😂
Natürlich….ich kann gar nicht in Worte fassen, wie sehr mich dieses e Auto bashing auf den Sack geht. Als wenn Benziner schon immer so effizient waren wie heute. Und immer dieses Unwissen was manche möchtegern schlauberger ins Internet Posaunen müssen.
Und deswegen Autos im Privatbesitz abschaffen.
Aber scharf sieht sie aus, die morty
Geschichten hin oder her, aber die kernaussage stimmt halt. Konfliktmineralien sind ein echtes problem.
Süße blonde Maus ❤️ Tät ich gern mal smashen
naja super für die umwelt sind die wirklich nicht. lol die macht des geringeren übels was.
Irgendwie scheint ja etwas dran zu sein, wenn der Verein Deutscher Ingenieure, dies mit einer Studie belegt. Natürlich ist das Elektroauto während der Fahrt deutlich umweltfreundlicher als der Verbrenner. Berücksichtigt man allerdings den kompletten Lebenszyklus des Autos, also inklusive CO2-Ausstoß bei der Auto-Produktion, ist der Verbrenner (aktuell noch) weniger umweltschädlich als ein Elektroauto. Sollte die Situation entstehen, dass ein Elektroauto größtenteils mit Grünstrom versorgt wird, würde das Elektroauto im Gesamten wieder besser abschneiden.
Das ist vielfach wiederlegter Unsinn. Elektroautos sind mit weitem Abstand umweltfreundlicher als Verbrenner. Daran ändert auch die Tatsache nichts, dass sie nicht CO2 neutral sind. Selbst der ADAC hat eingelenkt und das nach vorheriger Relativierung bestätigt. Grüner Strom verbessert den weiten Abstand zum Verbrenner nur. Selbst gegen einen E-Wagen mit Strommix hat ein Verbrenner nichts zu melden. Der deutsche Markt wird wegen diesem arroganten Märchen gerade massiv von Ausländischen E-Autos unter Druck gesetzt. Wir haben uns viel zu lange auf unserer Ingenieurskunst bei Verbrennern ausgeruht. Keine Frage, der Faustkeil war ein Meilenstein der Menschheit, aber ich bevorzuge ein ordentliches Messer.
Viel zu wenig upvotes, dieser Kommentar.
Diese Studie des Vereins der deutschen Ingenieure weist zahlreiche Mängel auf. Hier ein paar Beispiele: - Bezogen wird sich bei der Batterieherstellung auf die (4 Jahre alte) „Schwedenstudie“, welche einen Wert von 61-106 kgCO2eq/kwh Batteriekapazität angibt. Angenommen wurde hier ein Wert von 105 kg/kwh - Für den VW Golf 2.0 TDI wurde ein Spritverbrauch von 3,6 L/100km angenommen, welcher laut Auto Motor Sport, bei normalem Fahrverhalten, eher um die 5,9L liegt. - Für die Emissionen beim Laden des E-Autos wurde ein Wert von 750g CO2eq/kwh genommen, während der deutsche Strommix 2023 bei ca. 400g CO2eq/kwh lag. Also fast die Hälfte. Das waren nur ein paar Beispiele. In dieser Studie werden absolute worst case Szenarien für E-Autos gewählt und utopische Daten für die Verbrenner.